上市时间：3月12日
价格：8.98-12.98万元
2011款飞度的变化与海外车型一样，主要体现在一些细节处。大尺寸的镀铬T型“中网”造型、尾部的镀铬装饰，都是讨好国内消费者的设计。前杠等细节处，也增加了一些运动化元素。不过，尾灯的变化感觉像是为了变化而变化，仅仅色彩搭配有所不同，而且看起来还不如老款时尚。
配置方面，2011款飞度一个最大的亮点就是在A0级小车中率先引入了“全景玻璃车顶”，不过此项配置进归属于顶配车型，因此它并不会在配置上为整个飞度车系带来太多提升。其他版本的2011款飞度，配置和价格均与老款相同，没有给消费者带来太多惊喜。
飞度的特色是小尺寸大空间，这是本田MM理念带来的好处，它以3.9米的车身长度，即可获得接近A级车的乘坐空间和行李舱空间，并且内部空间变化方式很多，可以算是实用性最强的A0级车型。另外，飞度搭载的1.3L和1.5L i-VTEC发动机也很不错，功率分别达到73千瓦和88千瓦，搭配的5AT变速器在同级车中也是属于比较领先的。
飞度凭借这些特色，曾一度是国内A0级小车中的热点车型。不过新一代飞度推出以后，维持了较高的市场价格，目前已成为国内价格最高的A0级车型。这与广汽本田的战略有关，厂家将更多的精力放在了与其同平台的锋范身上。因此，选择飞度，不能太在乎性价比，更适合那些对其小尺寸大空间情有独钟的人士。
