由于调教改变,Polo GTI离地间距减少15毫米,215/40 R17的邓禄普SP SPORT MAXX高性能运动轮胎以及标志性的战斧式轮毂让Polo GTI感觉更趴,17寸的轮毂尺寸对于小一号的Polo足矣。虽并无标明刹车卡钳品牌,但夺目的红色依然让人热血沸腾。
侧身曲线与新Polo并无二致,硬朗的腰线要比现款更显阳刚,很有几分帅气。GTI与普通版本在下裙处有所区别,黑白搭配的小包围让Polo GTI更贴近地面,视觉上更具有跑感。
尾部彻底摆脱现款Polo的圆润感觉,无论是棱角分明的尾灯还是线条硬朗的牌照框,无一表明新Polo的新设计风格。与高尔夫6一致,后车标融入了尾门开启功能,让尾部设计更趋简洁。
运动形后扰流板发挥着减低风阻、提供下压力的物理作用同时,也让Polo GTI从后面看上去更富个性气质。
和大灯头尾呼应的熏黑式后尾灯让Polo GTI显得更加冷峻一些,立体式3D发光设计占尽夜晚车河中的风头,惊艳!
运动镀铬排气孔镶嵌在尾部黑色空气动力学扰流板之中,也正是这个扰流板让GTI增加一丝跑车的感觉。看到一辆类似设计的Polo时,千万别大意,说不定它正是GTI。