评测海马骑士 简单实用细节需提高 (7)

　　动力：发动机需要较高转速才能展现实力

　　骑士搭载了自主研发的484Q发动机，发动机排量2.0L，并拥有较为先进的D-VVT发动机技术(双VVT连续可变气门正时系统)，最大功率为110kw/6000rpm，最大扭矩为180N·m/4500rpm。海马骑士全系标配经典的5速手动变速箱。这款手动变速箱在实际驾驶中的表现还不错，除了2档稍显生涩外，其它档位都比较顺畅。

官方价格：11.38-13.68万元  经销商报价：11.38-13.68万元	海马骑士
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　　海马骑士的发动机调校明显更加偏重于燃油经济性，这点从后面的油耗测试成绩中就能看出，但令人意外的是它的加速成绩并不差，0-100km/h的平均加速成绩为12.09秒。不过这只是测试数据，海马骑士的2.0L发动机需要较高的转速才能发挥实力，这也使得它在日常行驶中的中段加速表现一般，很多时间都需要退档才能获得较好的加速能力。

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　　相对于还算不错的加速能力，海马骑士的刹车多少显得有些疲软。在100-0km/h的刹车测试中只交出了45.91米的成绩，刹车时间为3.42秒，显然这并不是一个令人满意的成绩。在实际驾驶中感觉海马骑士的刹车踏板很沉，而且反馈力度并不线性，第一次使用需要一定的适应时间。