国产新奥迪A6L轴距加长100mm 挂新尾标

　　全新一代奥迪A6L(内部代号C7)的国产进程基本完成，新车将于2月份上市。从谍照信息来看，新一代A6L有望在现有基础加长100mm，达到3045mm。

　　国产新奥迪A6L长宽高将分别达到5015mm、1874mm、1455mm，轴距达到3012mm，其空间进一步增大，将与长轴距版的奔驰E级、宝马5系展开激战。

全新国产奥迪A6L国内街头实拍

　　内饰方面，新奥迪A6L延续了海外版车型的高端配置，中央显示屏采用了与A8相似的伸缩式，不用时可收起。使用了第四代MMI-touch系统，其集合了娱乐、通信和导航功能，前排乘客可通过位于中央操控区的MMI旋钮进行相应操作。

全新国产奥迪A6L国内街头实拍

　　动力方面，全新一代奥迪A6L将保留现款奥迪A6L车型的2.0T、2.8、3.0T排量的发动机，但2.4L的V6发动机被全新的2.5FSI发动机所代替，其最大功率也从130kW提升到了140kW。另外几个排量的发动机也都更换了新的型号，在动力和燃油经济性上都有所提升。

全新国产奥迪A6L国内街头实拍

　　值得注意的是，自国产新奥迪A6L开始，奥迪旗下车型将采用全新尾标，以排量作尾标的时代将终结。对此，一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军解释称，此次换标是本着对消费者负责的原则而进行修改的，现有的排量标识并不能代表车辆的动力性能，而全新的尾标将用加速度来表示动力性能。

全新国产奥迪A6L国内街头实拍

　　据了解，新尾标是通过百公里加速G值计算出来的一个数字的命名方式，以此来代表车型的真实动力性能。举例来讲，百公里加速为9.5s的奥迪A3，其计算公式为：100,000m/3600s/9.5s，经计算得出数值即为我们所采用的G力，其约为0.31 g，乘以100，再经过四舍五入后，所得到的结果即为最终命名数字。而消费者需要知道的是，最后计算得出的数值越大代表加速度越好，动力整车性能就越好。