这个三轮车跑了3个加油站都没有加到油本报讯(记者 李一川/文 见习记者 晋远/图)“哪里能加到0号柴油？”这是近几天很多货车司机最为关心的话题。似乎一夜之间，郑州的柴油成了抢手货。以往司机去加油站加柴油，几乎无须排长队。如今，等个把小时算是比较幸运的，能不能加到油才是关键。
油荒跑了3家也没加到油
连续几天，不少读者打来电话，称加不到柴油。在西环路上有的加油站干脆贴出了“无柴油”的招牌。
昨天，记者来到丰产路一家中石化加油站。此时，一老农开着农用车来加油。刚到加油站口，工作人员就连摆手说：“没有柴油！”向工作人员询问，该工作人员说：“从下午开始，俺加油站的油枪连一滴油都打不出来了。到底何时能有柴油，我也不清楚。”
“这种情况已经持续至少一周了。不光西郊，南郊、东郊也一样。俺现在已经跑了3家加油站都没加到油。”开着农用车的老者郑师傅说。现在，他就是开着车在市区乱转，碰碰运气。
“我们每天限供1吨到2吨柴油，如果加超了，就会挨上级批评。”107国道黄河桥附近的一加油站的员工说，该加油站只供应有加油卡的固定客户，如果有司机非要加，最多只加50元的，而且还要附带买加油站的机油。
光华油库，郑州很多民营加油站的柴油都来源于它。昨天下午，记者途经陇海路与西环路交叉口时看到，偌大的油库，此刻空空如也，没有一辆罐车在加油。
“批零倒挂”全国都缺油
出现油荒的不只是郑州，查询本报热线，我省其他地区也存在类似油荒现象。同时，近两日，我国的浙江、湖南、山东、安徽等地均出现了不同程度的油荒。
据《京华时报》报道，来自易贸资讯对全国汽柴油批发市场的监测数据显示，柴油全国批发均价是7573元/吨，而最高零售均价是7480元/吨，价格倒挂93元/吨。
易贸资讯成品油行业分析师廖凯舜认为，这是短暂的供需不平衡导致目前全国供需的扭曲状况。
供应市场上，国内炼油厂8至9月出现大规模检修，供应减少。9月处于柴油消费旺季，需求处于上升通道，且节能减排触发柴油发电需求激增。一些地方的突击“拉闸限电”措施波及山东地方炼油厂，使得柴油供应雪上加霜。此外，国际油价持续上涨，国内囤货备货的需求一直有增无减，也放大了需求量。廖凯舜说，随着国内炼油厂检修大幅减少，供应方面将没有问题。
