海马M11
海马C22011年4月19日，上海车展盛大开幕，海马郑州携商用车系列、乘用车系列以及新能源等8款车型、2台发动机高调参展，其中乘用车系列4款全新产品集中参展，产品涵盖A00级、A级、SUV、MPV等车型，海马郑州在乘用车领域的突然发力吸引了业界关注。
从2007年海马北上中原建设郑州基地，以“两微”切入汽车市场，到2011年上海车展商乘两大系列强大阵容参展，海马郑州“两翼”发展规划浮出水面，海马郑州在不到4年的时间里，做实基础，迅速成长，迈入了企业发展的全新阶段。
海马ZM2做精、做稳“两微” 海马郑州奠定坚实基础
2007年，海马北上中原建立郑州基地，依托中原的区位优势和人才优势，以“两微”切入微车市场。2009年4月，首款产品微客海马福仕达上市，凭借轿车化的产品定位和出色的产品质量，受到市场和消费者的认可，先后荣获“最佳性价比车型”、“年度最佳微客”等殊荣，累计销量已经突破10万辆，成功树立了轿车化微客的标杆地位。
在海马福仕达稳步发展的基础上，2010年微轿产品海马王子上市，凭借均衡的设计理念和高性价比，迅速获得认可，市场表现良好；2010年9月，福仕达系列首款高端微客福仕达腾达上市，至此海马郑州的“两微”发展规划已经迈入良性循环。
凭借“两微”基础的支撑，海马郑州快速发展，目前已建成2个整车工厂、上海研发中心、郑州技术中心、开封零部件工业园、郑州物流中心、电动汽车研发生产基地以及生活配套设施等，第三工厂和三十万台发动机项目正在建设中，初步形成了海马在郑州的产业群，成功立足中国汽车市场。
商乘并举“两翼”齐飞 海马郑州腾飞“十二五”
海马郑州以“两微”切入汽车市场，先后投放的微客福仕达、福仕达腾达，微轿海马王子，凭借先进的设计理念和出色的产品质量，已经在各自领域站稳脚跟，较高的行业认可度为海马郑州的持续发展打下了坚实的基础，在做精、做稳的基础上，海马郑州逐渐向高附加值的产品区域延伸，商用车和乘用车并举顺理成章。
同时，海马多年的轿车经验积累，在国内已形成自主品牌轿车良好口碑，在整车研发、动力、配套、制造、质量控制、网络、营销、品牌等体系能力优势，尤其是上海研发经过近10年的发展，已经形成海马核心竞争力的重要支撑，结合产销地地缘优势和人才优势，海马郑州发展乘用车是水到渠成，海马郑州进入“两翼”发展的新阶段。
商用车方面，海马郑州将细化目前福仕达产品线，持续加快产品的研发和投放，推出更多切合二三级市场需要的微客产品，今明两年会陆续推出包括本次参展的福仕达荣达在内的大微客、宽体微客、微卡等车型。此外，海马郑州还将大力开拓乘用车体系，本次上海车展带来的包括A00级、A级、SUV、MPV等车型，形成了从低到高的产品谱系，车展上首次亮相的M11将于近期上市。海马郑州总经理孙忠春表示，在“两翼”发展规划的指引下，海马郑州的产品类型将向多平台、系列化迈进。“十二五”末，海马郑州将形成集商用车、乘用车、新能源汽车、动力总成、零部件、仓储物流于一体、产品覆盖高、中、低端全系列的大型汽车产业集群，年销量突破70万辆，成为中西部一流的汽车企业。
