中国的豪车市场一片红火 豪车市场现状调查
http://henan.sina.com.cn2011年06月14日16:44北京商报 字号:大 中 小
8月份是汽车产销的传统淡季,但今年8月份继续呈现了高速增长的产销态势。数据显示,受国家购置税减免政策的刺激,前8个月1.6升以下品种的乘用车增长了55.5%。但豪华车市场经历了年初时的低迷后,在灵活的产品策略以及多种促销手段的作用下,销量丝毫不逊色于受政策惠及的小排量车型。
金融危机让欧美汽车市场进一步萎缩,拼抢中国市场成了豪华车生产企业销售计划中的重中之重,如今中国的豪华车市场呈现出一片红火景象。记者在京城汽车市场了解到,在销量大幅度上涨的情况下,涨价和缺货已成为豪华车销售中的普遍现象。
豪华车市场逆势上扬
8月份是汽车产销的传统淡季,但今年8月份继续呈现了高速增长的产销态势。数据显示,受国家购置税减免政策的刺激,前8个月1.6升以下品种的乘用车增长了55.5%。但豪华车市场经历了年初时的低迷后,在灵活的产品策略以及多种促销手段的作用下,销量丝毫不逊色于受政策惠及的小排量车型。
据最新统计数字显示,8月份,奔驰单月销量突破6000辆,创下奔驰单月销量新高,这是奔驰继今年3月和4月之后,第三次刷新在内地单月历史销量最高纪录,并使中国在8月跃升为奔驰全球第三大市场。
今年前8个月,宝马集团在中国内地也继续保持强势增长。BMW和MINI品牌共向客户交付5.4263万辆汽车,同比增长31.3%。
虽然奥迪的增长率不如宝马奔驰,但奥迪的保有量却远远超出。今年1-8月份,奥迪品牌同比增长达到了17%。今年前8个月奥迪在华的累计销售已经接近8万辆。
豪华车俯冲中高级车市场
针对中国市场变化采取更为灵活的营销政策,推小排量车型自救是豪华车企业保持佳绩的重要原因。最新消息,经过了几个月的调整,雷克萨斯ES240近期正式上市,这款排量为2.4升车型的售价区间为39万-46.8万元。随着ES240的引进,雷克萨斯ES系列的入门价格将被放低,同时也加大了与同级别车型的竞争力度。
而早在雷克萨斯之前,6月中旬,搭载2.0升发动机的宝马318i车型上市,这款车的售价首次跌入30万元区间,从中不难看出宝马看好小排量豪华车的市场潜力。
而扎根中国最深的奥迪品牌,早已做出准确反应,为了应对大排量车调整的消费税,以及奔驰E级、宝马5系等同级车型的竞争,新奥迪A6L3.2升车型已经停产,取而代之的是搭载排量为3.0T发动机的车型。而近期,奥迪更是推出了售价仅为29.1万元的A4L 1.8T车型。
有业内人士认为,在此次金融危机中,豪华车在中国市场看到的是机会。以奔驰、宝马、奥迪为首的豪华车品牌,强势推出30万-40万元的产品,借助品牌强势,俯冲中高级车市场。