海马微车第一剑河南出鞘

　　（晚报记者 王美华 文/图）早在2007年，海马就决定进军微车市场。2009年5月8日，海马郑州基地在其郑州经销商河南涌畅4S店正式宣布海马福仕达在河南区域市场正式上市。而同期海马福仕达河南涌畅4S店的隆重开业，则标志着海马福仕达在河南区域全面正式销售。

　　福仕达 “双微战略”产物

　　2007年，海马股份布局中原。自此，海马以上海为研发基地，海口和郑州为生产基地的汽车产业格局基本形成。历经2年多的时间，郑州基地已取得阶段性突破。一期投资25亿，已完成位于郑州中牟的海马商务汽车有限公司6万辆微车生产技术改造；第二工厂即15万辆轿车工厂已进入设备安装调试阶段，预计在年底与郑州基地第一款微轿产品双双投产；发动机项目也进入建设阶段；开封零部件工业园已竣工投产，园内11家供应商已开始正常配套供应；经销网络的建设已初具规模；可以说，到今天，海马郑州基地初步完成了海马汽车产业链的中原布局，同时，郑州基地的“双微战略”也顺势而立。

　　据海马郑州基地领导介绍，“双微战略”是基于海马整体布局和海马郑州基地自身的发展状况提出来的，就是坚持以微车产品为主线，立足城乡一体化市场，做精、做强、做大微车市场。“双微战略”涵盖产品研发、生产制造、市场推广、营销策略等全方位内容，目标直指中国微车市场的主流品牌。

　　在本次河南区域正式发布会上的福仕达，是海马郑州基地推出的第一款微车产品，这款微车定位于“轿车级精品微客”，目标消费群定义为城市交通代步车，农村小康起步车，是由海马郑州基地历时27个月自主开发而成。这款车以“商乘兼备、经济实用、轿车品质”为理念，面向城乡一体化市场。节能环保、舒适可靠、经济实用，精如家轿，是城市交通代步车，农村小康起步车的理想选择。福仕达造型时尚，稳重大气，轿车化的设计理念、生产工艺和质量控制体系，造就其轿车般的品质。第二代LJ465Q发动机以其45KW的强劲输出功率领先同级发动机，国IV排放标准，更节能、更环保，多功能商乘空间，提供更强劲承载力和灵活空间组合；优异的碰撞试验成绩和纵横中国万里行的多方验证确保其行车安全和使用可靠。对于消费者，福仕达不仅是一款生产工具，更是工作、生活的得力伙伴。

　　进入二三线“汽车时代”

　　当环保、节能、新能源成为了汽车行业发展的战略方向时，发展小排量车已经成为众多汽车企业的长远规划。而随着近期汽车产业发展相关政策的出台，提出了积极引导消费者使用节能、环保、小排量汽车，并取消了“限小”的一系列不合理规定，微车市场的春天也许不会太远。同时，随着国家宏观惠民政策的不断向下倾斜，二三线市场尤其是农村市场的“汽车时代”必然会迅速到来。正在实施中的国家“汽车下乡”政策，更加快了这一步伐。尤其是河南省政府刚出台的对河南本地产的汽车产品在国家下乡补贴10%政策的基础上再补3%，这无论对于海马福仕达还是河南省内的消费者都是一个绝对利好的消息。

　　对于海马进军微车市场，一位市场分析人士指出，从目前的微车市场来看，跟国内其他微车企业相比，海马微车推出的时间相对较晚，从品牌塑造方面来看是一个劣势。但优势也同时并存，一方面是海马雄厚的技术实力和丰富的造车经验以及国内知名微车技术专家的纷纷加盟，另一方面，从目前国家出台的相关政策来看，微车市场发展的前景十分看好。

　　海马郑州销售公司副总经理欧永富表示，作为河南本土的企业，一定要在确保福仕达产品质量的前提下充分利用好这一政策，让越来越多的河南父老乡亲都能够感受到拥有福仕达的乐趣，感受到海马福仕达作为其事业生活好伙伴带给他们真正的实惠和便利。同时海马郑州一定会努力做好宣传推广工作，努力完善经销服务网络，逐步深入到县乡村等基层地区，用实际行动树立产品口碑，力争3年之内成为河南区域市场最主要的微车品牌之一。