公路通车总里程达到26.7万公里，交通运输基础设施建设总投资一半用在贫困地区，率先在全国完成交通运输行政执法体制改革，交通一卡通联通城市数量位居全国第一，入选国家“公交都市”城市数量位居全国第一，入选国家多式联运示范工程项目数量位居全国第一……昨天，全省2018年交通运输工作会议召开，省交通运输厅相关负责人全面回顾和总结了我省交通行业自十八大以来取得的重大成就和突破。
□东方今报·猛犸新闻记者 张雅平 通讯员 宇娇
全省所有县（市）20分钟上高速
五年来，全省交通基础设施累计完成投资2430亿元。公路通车总里程达到26.7万公里，其中高速公路6523公里，实现了全省所有县（市）20分钟上高速；普通干线公路3.1万公里，实现了“县县通国道、乡乡有干线”；农村公路23万公里，实现了乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村。内河通航里程达1589公里，初步形成了4条“通江达海”的水运通道。
入选国家“公交都市”城市数量全国第一
五年来，郑州、新乡、洛阳、许昌、南阳、驻马店6个城市入选国家“公交都市”，数量位居全国第一。18个省辖市交通一卡通与全国互联互通，联通城市数量位居全国第一，100%二级以上客运站实现联网售票，ETC用户突破200万。3个项目入选国家多式联运示范工程，入选项目数量位居全国第一。
15城启动网约车经营许可
五年来，省交通运输厅在全国率先完成交通运输行政执法体系改革，扎实推进普通干线公路建养一体化改革、交通运输领域投融资改革。2017年我省入选全国首批“信用交通省”创建试点省份。郑州、商丘等15个市启动了网约车经营许可工作，改革政策落地成效走在全国前列。
乡镇通客车率达百分之一百
五年来，我省投入贫困地区交通基础设施建设资金达1200亿元，约占总投资的50%。新改建普通公路3.3万公里，新增农村客车1072辆，调整、新增农村客运班线513条，兰考、滑县、新县、沈丘、新蔡、舞阳6个贫困县和3825个贫困村如期实现通硬化路、通客车、通邮政的交通运输脱贫目标。全省乡道及以上行政等级公路覆盖了所有建制村，乡镇通客车率达到100%，建制村班车通达率提高至97.1%，农村交通基础设施条件极大改善。