一辆辆新款“马2”、“海马”停在几栋大楼前，一个个穿着职业装的帅哥靓女正在不断介绍着新车性能，围观者几乎是清一色的年轻人……眼下这个车展，不是开在某个商业场所，而是在9月10日、11日两天，开在天津大学校园内，来看车的不乏90后新生。
两天来，校园车展不仅吸引了天大师生，也引起南开大学、天津医科大学、中医药大学等周边高校同学的兴趣，不少同学趁课余休息之余，来到天津大学观看车展。或是向销售员咨询展品有关信息，或是在靓车前拍照留念。毫不夸张地说，开进校园的车展，可是“赚”足了眼球。
三大理由 促使大学生买车
真是不看不知道，如今，在本市各大高校转转就会发现，停在教学楼、实验楼、宿舍楼前的汽车越来越多。别以为车主都是大学老师，中午、下午放学就能看到，不少背书包的大学生，走出教室径直就开门上车，然后驱车驶向宿舍或者租房处。
少则五六万，多则10万出头，市场上能见到的经济型轿车，在高校基本都能见到。独家深读记者走访调查发现，大学生中的有车族，占到整体比例的5%。眼下的事实是，如果老师们不早早来“抢车位”，上课前教学楼可能就没有固定车位了。
最能够感受到学生有车族增多的区域，是宿舍周围。在天津大学、师范大学宿舍区，随处可以看到停在众多自行车棚不远处的汽车。
“去自习室吗？我载你一段。”“今天实验课东西多，都装我车里。”校园里，这样的对白几乎随处可以听到。
校园有车族的年龄，主要集中在21～24岁之间——即大三至研二年级的学生，不少家境状况较好的90后大学生，也加入这一群体。学生们买车目的是什么？走访20多名车主后得知，兼职打工、创业、节省时间是购车主要原因，以炫富为目的的，却是寥寥无几。今年大一新生入学时，有些90后新生开着汽车来校报到，但只有极个别同学大摇大摆地开车去教学楼、食堂。
