经典车型总是免不了以各种各样的形式被致敬。以下两大汽车品牌纷纷为各自具有历史意义的车型进行了“复容术”，它们是2013款大众Kombi last Editon和2011款捷豹E-Type Speedster。

　　告别江湖的终极作品

　　说起大众的经典车型，可能大家第一时间想起来的是甲壳虫，而 1950 年问世的 Type2 可以说是除甲壳虫之外的又一款经典车型。Type2 又名 Kombi，1957 年，大众在巴西推出这款9座面包车，一直到今天它还在生产，是当今汽车史上生产年限最长的车辆。然而长寿车型也终有退休的一天，近日，大众宣布Kombi将于年内停产，为了纪念这位老兵，大众推出了这款Kombi厢式车的最后一个版本——Kombi Last Edition。

车身轮廓维持数十年来亘古不变的样式

　　Kombi Last Edition 在车身轮廓维持数十年来亘古不变的样式，采用了经典的上白下蓝双色涂装。车身两侧靠近 D 柱的位置，以及后置发动机盖上分别印有“56”纪念徽标，每辆车的仪表台都贴上限量发行编号标牌。车内部分也维持着一样的白蓝配色，座椅呈 3 排 9 座分布，座椅面料为人造革。车辆地毯也采用了特殊的工艺，车窗配有蓝色的布艺窗帘，复古风十足。至于动力方面，由于巴西环保法规限制，气冷式四缸发动机已不能使用，搭载的是 2005 年引入的 EA111 系列 1.4L 四缸 8V 水冷 Total Flex 发动机，匹配的是 4 速手动变速箱。新车限量发售 600 台，并配有相应的编号和证书。

车内部分也维持着一样的白蓝配色

　　就要旧到极致

　　作为捷豹历史上最红的跑车之一，E-Type 拥有许多版本，其中这辆 2011 款 E-Type Speedster 就是爱怀旧的英国人为之专门打造的复古版本。

这辆 2011 款 E-Type Speedster 是爱怀旧的英国人为之专门打造的复古版本

　　这是一辆开出去绝对拉风的车，无论从典型的捷豹式前脸，还是多辐条轮毂，都足以赚取绝大多数人的眼球，当然高亢的排气声浪也是少不了的。2011 款 E-Type Speedster 的长宽高分别为 4260×1740×1000mm，身高确实够矮，比 458Italia 的 1213mm 还低。动力系统是一部 4.7 升直列 6 缸的全铝发动机，最大功率为 310 马力，最大扭矩在 3600 转时为 461 牛·米。与之搭配的是 5 速手动变速箱，同样也为铝制。

仪表盘还是半个多世纪以前的模样

　　值得注意的是，为了还原本来面目，这款车竟然连安全气囊都省了——看一下极简的方向盘就会明白，绝对可以让人领悟它的“本质”。缺少了多余的那些装备，使得整车的净重仅为 1008 千克，加速表现自然可以想象，百公里提速在5秒左右就可以完成，最高时速则为 256 公里。尽管如此，相信没有人敢开得太快，因为这辆车可是没有气囊的。