本报记者 王笑荷 实习生 郑理行

　　随着汽车入户量逐年增加，市城区停车位紧缺问题日益突出。特别在主干道繁华路段，“一位难求”已经成为普遍现象。然而，少数临街门店、商家却为个人利益，将马路边停车位占为己有。近日记者对此进行了调查。

　　现象：

　　多条道路车位被占据

　　9月15日，记者走访城区人民路、七一路、工业路、文化路等多条道路，实地查看停车位被占情况。

　　在文化路两侧，大都施划有停车位。上午10时左右，停车位停满了汽车，在密集的“车辆”中，却时而出现几处“缺口”，被人为地放上了反光锥、塑料凳子、塑料泡沫箱、纸箱等障碍物。有障碍物的停车位后面，都是商铺的门脸，有家具店、厨具店、饭店等。

　　工业路停车位被占现象也比较普遍。在慢车道施划的公共停车位上，不少五金店、服饰店用电动车“占领”机动车停车位。而原本施划在人行道上的非机动车停车位却空空荡荡，没有电动车停放。

　　此外，七一路、梅溪路也有不少停车位被商家占据。有的商家干脆摆上“禁止停车”的招牌，只有前来消费者才能停车。

　　投诉：

　　居民停车纷纷被驱赶

　　对于路边停车位被占情况，本报热线也接到不少居民投诉。市城区居民王女士在文化路停车时的遭遇，尤为典型。

　　王女士说，自己周六上午9时许和家人到八一路与文化路交叉口附近吃早餐。看到文化路东侧阿瓦山寨门前马路边有停车位，王女士就将车开了过去。车还未停稳，阿瓦山寨门前一位老先生就拎着几个反光锥跑了过来，让王女士把车开走。王女士质疑为何公共停车位不让停车，老先生怒气冲冲地说，这是阿瓦山寨的停车位，是饭店掏钱买的！

　　施划在马路边的停车位还能买卖？王女士百思不得其解。虽然未到饭店营业时间，但老先生坚持不让停车，王女士只得气愤地开车离开。

　　建议：

　　规范路边现有停车位

　　“为什么不能在路边停车位上注明免费公共停车位呢？这样有些商家就没那么嚣张了。”被阿瓦山寨员工呵斥的王女士建议。不少居民也认为，作为稀缺公共资源，有关方面应该加强对公共停车位的管理。

　　据了解，市城区道路两侧凡是白色框线的停车位，均为免费的临时停车位。不少居民表示，属于公共资源的临时停车位，被部分商家明目张胆地占用，导致车辆无处可停，甚至带来乱停车的负面效应，形成恶性循环，影响的还是城市形象和广大居民的切身利益。

　　您在路边停车时有过什么难忘的经历？对商家占用免费停车位现象有何看法？欢迎拨打日报热线15893505186参与讨论。