本报记者 陈东

　　“现在出租车怎么这样，一看我们人多，根本不拉。”近日，不少居民反映，中心城区出租车违规载客十分严重，拒载、议价、强行拼车等现象时有发生。

　　记者体验 连番遭遇拒载议价

　　12月20日下午三点半，记者一行三人在建设路市三中门口打车，在20分钟时间里，虽然过往的空车数量很多，记者多次招手示意，但没有一辆车停靠。随后记者和同伴分散打车，不用招手立即就有一辆出租车在身前停靠。上车后，记者表明目的地是河南工业职业技术学院，该司机表示“去不了”，随后又说不打表，30块钱可以成行。该司机给出的原因是工业学院太偏，如果空车返程不合算。

　　记者随后又拦了一辆出租车，目的地是长江路。一路上，该出租车司机见人就停，如果顺路，就直接让拼车。当记者提出质疑时，该司机说：“现在不让拼车谁拉你，运管部门都睁只眼闭只眼。”

　　群众呼声 乱象频出亟待整治

　　出租车违规拉客，反而理直气壮，原因是为何？某出租车公司经理陈某说，出租车的确存在拼车、不打表等违规行为，但这与司机的实际收入低不无关系。一名出租车司机每天工作10小时，无节假日，份子钱需上缴100多元，加燃气要几十块钱，也就是说一天需要挣200多元才够本。而出租车司机小海说：“近几年市城区堵车严重，运行速度大幅下降。以前一小时可以拉四五位客人，现在拉两三个人已经很不错了，不拼客不赚钱。”

　　对于出租车司机的“苦衷”，多数居民表示不能理解。居民孙女士表示，出租车就是为乘客服务的。目前的定价经过听证会和物价部门核准，如果司机在市城区不打表乱要价完全没有道理。居民朱先生表示，出租车乱象频出，大家都有怨气，但主管部门却视而不见，让人费解。相关部门不能有人举报一罚了之，而应该建立起长效的监管机制，从根本上解决这一问题。