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　　日前，《河南省通用航空发展规划(2014-2020)》(以下简称规划)正式公开发布。

　　按照规划要求，包括南阳姜营机场在内的等三个民用运输机场可兼顾通用航空业务，服务涉及医疗卫生、飞行员培训等方面。不久的将来，南阳人“坐飞机看病”、空中观光的梦想将变为现实。

　　私人服务、空中观光将走进市民生活

　　南阳机场位于南阳市正东12公里处的宛城区姜营地段，故称南阳姜营机场。全年运营航线11条，每周航班量最高达到168班，通航北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、郑州、海口、昆明、大连等10座城市，同时承担着各类飞行训练的保障任务。

　　1月26日，记者从南航南阳基地了解到，公司专门邀请通用航空专家高远洋做了中国通用航空发展态势专题讲座，结合南阳机场实际，分析了发展通用航空的优势和亟待解决的产业定位、链条等问题。  “南阳机场空域资源和地缘优势有利于通用航空的发展，南阳机场地处南阳盆地的平原地带，靠近城市，四周没有山岭和高大建筑物，净空条件良好，且地处中原经济区，周边又有丹江、老界岭、宝天曼等旅游名胜，有利于带动私人服务、空中观光等通航业务，非常适合发展通用航空，加之国家相关政策支持，通用航空必将发展迅速。”南航南阳基地副总经理张凤翔说。

　　南阳姜营机场可兼顾通用航空业务

　　对于多数人来说，通用航空是个比较陌生的名词。其实，通用航空是民用航空的重要组成部分，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和公务、医疗卫生抢险救灾、气象探测、遥感测绘、旅游观光等方面的飞行活动。

　　我省现有郑州上街机场和安阳机场两个运营的通用机场，有4个经批准建设的通用机场，分别位于安阳林州市、新乡长垣县、周口西华县和驻马店平舆县，可供小型通用航空飞行器起降，郑州新郑、洛阳北郊、南阳姜营三个民用运输机场可兼顾通用航空业务。

　　“空中120”，南阳人很期待

　　规划中提出，鼓励社会力量投资设立航空应急救援机构，支持有条件的通用航空运营企业引进先进航空器和救援设备，提升应急救援能力。到2020年，依托相关运营机构和企业，初步构建覆盖省辖市、部分重点县(市)及主要旅游景区的航空应急救援救护体系。

　　“空中120”急救系统建立后，老百姓若遇紧急情况，只需打个电话就会有直升机医疗救助队出动，十几分钟飞机就能飞到。目前，我省长垣已经开始这项业务。

　　“‘坐飞机看病’，太便捷了，这可是没想过的事儿。对于急救病人，还可避免因交通拥堵而错过最佳抢救时间。”市民李旭对“空中120”颇为期待。

　　市民孙晓伟说：“随着私家轿车的增多，南阳交通越来越拥堵，抢险救援也常因此而耽误时间，‘空中120’必将会为救援赢得更多的时间和机会。”

　　(记者 刘阳 通讯员 李振中)