本报讯(记者徐 蕾)3月9日,市区各中小学校迎来了新学期开学的第一天。校门口的交通告别“放假状态”恢复到“开学模式”,上 学、放学时刻,校门口交通压力陡增,拥堵循例上演。
昨天早上7时15分,记者来到城区人民路市第九小学门口,此时校门口的交通状态还算正常,送学生的车辆也不太集中。然而仅仅过了5分钟,此处的车流密集起来,一些学生提前到校,可是校门没开,部分家长将车停在路边,陪同学生一起等着开校门。人民路两侧车道各被占去了两个。眼看路上的车辆通行越来越慢,在校门口值勤的交警和协管员立即上前劝说,希望家长们能尽快离开校门口。
“送学生的车不迅速离开校门口,一般有这几种情况:学生临时在车上赶作业的、学生在车上吃早餐的、校门没开家长不放心孩子非要陪同等候的……”新华交管巡防大队民警告诉记者。
7时30分,正是上班的高峰期,加上送学生的非机动车在机动车道内逆行,市九小门前的路段变得异常拥挤,由南向北的车流通行缓慢,从氵育滨街口排队一直排到了口腔医院口。直到7时45分,市九小门口交通才恢复正常。
位于城区主干道的学校尚且避免不了拥堵,那么位于次干道的学校会怎么样呢?昨天中午放学前,记者来到位于文化宫街的市十四小。
“今天开学,早上7点20分左右,校门口这两条区间道比较堵,主要是送学生的与上班的挤一块儿了。”市十四小的保安告诉记者。
此时距中午放学还有半个小时,校门口两侧的区间道上摆了两排摩托车和电动车,使本来就不宽的区间道显得更加狭窄。
“不是说市十四小门口这两条区间道要实行单行道吗?到底啥时候能实施啊?”对于校门口的交通,不少学生家长期待单行道的实施能解决拥堵问题。
针对单行道的问题,昨天记者联系市交通设施维护大队。据了解,市五中及市十四小单行道的施划前期工作正在进行当中,本月即可施划完毕并试行。
开学后,校门口交通拥堵不可避免,本报在此提醒市民出门时间需提前,开车接送学生上、放学的家长,要严格按照学校门前交通标志、标线的指示,不要随意停车,服从交警指挥,车辆到达学校后,尽量做到即停即走,并且顺向停放车辆,不人为制造拥堵。