本报讯(记者 高如衡)日前，记者从有关部门获悉，省发改委省铁路建设协调办公室发布了《新建郑州至万州铁路河南段工程环境影响报告书简本》(下称报告书)，涉及项目概况、环境影响，并征求公众意见。报告书显示，郑万高铁河南段将新建10座车站(不含预留大关庄站)， 其中郑州东、平顶山西、南阳南3站办理本线始发车，郑州南、长葛北、禹州东、郏县、方城、邓州东为办理本线客运业务的中间站，拐河北为越行站。线路全长350公里，设计目标时速为350公里。
报告书中显示，河南段总工期按4年半安排，在郑万高铁开通后，郑州、平顶山、南阳将是河南段可办理始发车的车站。预计2030年，郑州至平顶山之间的客车对数将达到99对，而平顶山至南阳将达到87对，南阳至襄阳将达到73对。
郑万高铁上的列车长度分为两种，一种是长编组动车为16节，而短编组动车为8节。与其他高铁差不多的是，郑万高铁的线路，主要也是以桥梁为主，桥梁长度占线路全长的83.18%。郑万高铁河南段投资预估算总额413.7亿元。河南段正线桥梁57座，长约291公里，其中特大双线桥28座，长度约为287公里。新建隧道共5座，均为双线隧道。
