本报记者 董天来
经过近一段时间的“双创”整治,南阳城区环境大为改善,洁净程度明显提升。但是,人们不难发现,以光武大帝的名字命名、南阳人曾引以为豪的光武路,尤其是独山大道至车站北路路段,长期以来脏乱差,居民颇有怨言。
虽为主干道
环境很糟糕
居住在冶铁公园附近的老陈说,这段光武路,在上个世纪七十年代末、八十年代初就是这个样子,几十年过去了,还是脏乱差。道路窄,通行不畅。路面不平,走起来颠簸得很厉害。
出租车司机对此地多有微辞。车主王先生和他雇用的司机小田说,跑车最害怕走光武路,交通堵塞,耽误时间。如果不走光武路,乘客就会与他们发生争执,以为他们是故意多绕路、多收钱。
居住在光武路的上班族张女士说,上班开车经过这段路,还没有骑摩托车快,买车为了方便快捷,不承想居住在光武路与工农路交叉口附近,会是这么倒霉。
在光武路经营电料生意的王老板,近几年来一直很困惑。他说,十来年前就听说光武路要改造,店面不敢扩大更不敢装修,到现在仍然在蜗居般的门店中经营,影响生意,去留难定。
南阳城区还有这样“不堪入目”的主干道,真是少见。一位姓李的居民刚刚乔迁新居,新居就在光武路与明山路交叉口附近。他邀请亲朋好友到他的新家及附近看看,其他地方都不错,就是光武路让他颜面扫尽。他说,沿街一两层的商铺、住宅,建设年代久远,破败不堪。电线、电缆乱七八糟横在空中,小作坊店外经营,广告招牌随意设置,机动车乱停乱放,有些路面黄土裸露,沙堆堆放路边,等等,杂乱无章,影响市容,很像电影中的老街道、旧街道。
交通“肠梗阻”
经营无秩序
光武路(工业路与独山大道之间)的现状究竟如何?对读者反映的问题,记者进行了实地查勘。
自光武路与明山路交叉口向西 一直到光武路与工业路交叉口、光武路与车站北路交叉口,路面坑坑洼洼有些地方虽经多次修修补补但不久又坏。
光武路上经常堵车,这是记者数次通过该路段得到的结论。粗略统计一下,该路段有7个地方成为交通“梗阻点”:一是独山大道与光武路交叉口,二是仲景路与光武路交叉口,三是光武路温凉河桥;四是工农路与光武路交叉口,五是人民路与光武路交叉口,六是光武路梅溪河桥,七是光武路与工业路交叉口。短短的5公里光武路(中段),易拥堵处如此之多,在南阳城区比较少见。
该段路沿街建筑物大多建设于上世纪七八十年代,房屋老化。店外经营、占道经营、流动摊点现象严重经营秩序较乱。由于没有规划停车位,机动车在机动车道外随意停放现象普遍。脱胎于旧城区老街道的这段光武路,食品、药品、美容美发、饮食服务等“四小行业”较多,经营面积小,经营者常常把店前的公共路面作为经营、加工场地,使光武路显得杂乱无章。
部分路段至今没有硬化,路面裸露黄土,并伴有杂草。人民路以西至车站北路的光武路段,遇到雨天,积水较多。绿化带中种植各种蔬菜,路边堆着大大小小的沙堆,很像是建筑工地。电线乱糟糟地缠绕在电线杆上,有碍观瞻。
客观因素多
改造未跟上
光武路历史悠久,是南阳城区最早的主干道之一,其前身是环城路。在独山大道(原东环路)建成之前一直到工业路光武路曾是南阳城区繁华的主干道之一。随着时间的推移,南阳城区拓宽改造了很多旧街道,包括光武东路、孔明路等,这些街道以崭新的姿态出现。光武东路作为新开辟的延伸干道,通往南阳飞机场。光武西路也是新开辟的延伸干道,与北京路相接。而本文所指的这段光武路,拆迁改造很慢,断断续续,有的地方虽然拆迁改造了,但遗留问题很多。建筑垃圾、沙子、水泥等乱堆乱放;没有拆迁的低矮门面和居住小区,明显落伍于时代。道路狭窄、房屋陈旧、经营无序,是导致光武路脏乱差的客观原因。
改造未跟上,建设速度慢,是光武路秩序乱的主要原因。如果光武路拓宽改造成功了,交通秩序、经营秩序、环境卫生等影响城市形象、妨碍居民宜居的问题便迎刃而解。
针对居民诉求和光武路现状,宛城区城管监察大队在现有条件基础上,对所辖的光武路段按照“双创”标准,开展集中整治和管理,取得了一定的效果。
问及光武路为什么拓宽改造这么慢?一些职能部门的回答是拆迁难。赔偿少,拆迁户不干,赔偿多,开发商划不来。寄希望于尽早拆迁改造的沿街居民告诉记者,这不是光武路迟迟不能改造的理由,而是一些部门不作为、慢作为的借口。
面对市民的热切期盼和“双创”工作的紧迫使命,记者呼吁,加快光武路拓宽改造进度,使其早日脱胎换骨,旧貌换新颜。惟如此,光武路才能彻底改观。