原标题:骑者快,管者痛,郑州城区共享单车路在何方?

共享单车上迎风而行的年轻人共享单车上迎风而行的年轻人
停车位收费,共享单车只好停在非机动车道上。停车位收费,共享单车只好停在非机动车道上。
共享单车已融入市民的生活,但带来的一系列问题也不容忽视。记者白周峰张琮摄影共享单车已融入市民的生活,但带来的一系列问题也不容忽视。记者白周峰张琮摄影
共享单车已融入市民的生活,但带来的一系列问题也不容忽视。记者白周峰张琮摄影共享单车已融入市民的生活,但带来的一系列问题也不容忽视。记者白周峰张琮摄影
共享单车已融入市民的生活,但带来的一系列问题也不容忽视。记者白周峰张琮摄影共享单车已融入市民的生活,但带来的一系列问题也不容忽视。记者白周峰张琮摄影

  □记者 李一川 实习生 度冉 高峥 文 记者 白周峰 摄影

  核心提示|忽如一夜春风,满城共享单车。

  近两三个月来,共享单车在郑州铺天盖地,扫码骑上就走,到地锁车走人,挺方便。但是,有些人乱停乱放、换锁偷车、恶意损毁、违章骑行……于是,共享单车在改变人们生活的同时,也被说成是社会的“照妖镜”。

  如杂草般疯长的共享单车引发一系列问题:让城管部门头疼,扣车连发;热点地区,单车扎堆,却无处安放。共享单车该不该管?谁牵头管?怎么管?记者带着问题,全方位调查采访。

  缘起

  监管空档期,共享单车扎堆入郑

  行业混战,资本狂进,共享单车“攻城略地”,并在2017年初将“战火”烧到了郑州。

  “今年初,多家共享单车品牌先后到郑州考察,与我们接触后表达了来郑州发展的意愿,而我们则希望等相关实施意见和技术规范批复后再进入,可他们已按捺不住……”郑州市交运委相关负责人表示。

  1月16日,ofo共享单车一夜间遍布济南市中心,不到一天又撤离,原因是济南对共享单车实施市场准入。

  1月18日,ofo正式宣布进入郑州,并安全落地。

  1个月后,“小绿车”酷骑入郑布局。3月6日,摩拜单车杀入郑州,10天左右投放了1万辆……各家免费措施相继推出,在郑州上演共享单车“三国杀”。

  “目前,共享单车还处于各家占领市场的阶段,我们也是抓住郑州目前存在的监管空档期,快速布局的。但我们会稳步推进,积极配合政府解决相关问题。”摩拜共享单车河南市场负责人邱凯表示。

  小黄、小绿、小橙来了,小蓝、小鸣、骑呗也想来。

  “目前全国30多家共享单车平台,不少都表达了来郑布局的想法,甚至有郑州本地的企业也表达了投放共享单车的意愿,但我劝他们要慎重。还有年轻人过来说要在郑州搞共享电动车,我说这可能存在政策风险。”郑州市交运委综合处段副处长表示。