来源：映象网-东方今报

　　原标题：司机高速违规停车 两分钟内就会被“盯上”

　　大鹏无人机：续航360公里，巡航速度90~120公里，通过vlc软件观看实时视频，可拍照

　　和京港澳高速信阳收费站的智慧相媲美的，还有京港澳高速驻马店至信阳段。

　　在这里，高速公路变得很“聪明”：桥面结冰、有积雪，会第一时间“报告”监控中心；高速上有违停车辆，能温馨“对话”提醒司乘；如果遭遇团雾、能见度低等天气，会自动开启诱导系统，为车主安全行驶保驾护航……

　　□东方今报·猛犸新闻记者 张雅平/文图

　　高速违停不足2分钟 就被监控中心锁定

　　11月26日下午5时04分，河南高速公路发展有限公司信阳分公司监控分中心的大屏幕上显示，一辆大货车正违规停在京港澳高速驻信段878公里处的右侧紧急停车带上。

　　监控中心工作人员一边通过高速路上的扩音喇叭与车主“对话”，提醒该车离开，一边紧急调度巡查人员赶往现场。此时距离大货车违停不足2分钟。

　　河南高速公路发展有限责任公司信阳分公司监控中心副主任王艳介绍说，高速违停本身就很危险，极易引发事故，而且该路段还是团雾多发路段，更加危险。

　　那问题来了，在漫长的高速公路上，一个违停如何能被快速锁定呢？

　　这要归功于京港澳高速驻信段天—空—地一体的监控体系了：

　　无人机巡逻。河南高速公路发展有限责任公司信阳分公司无人机巡逻中队中队长刘恩源介绍，目前共11架无人机，长短航时相结合。除了常规的空中巡逻外，遇到突发事件、应急车道被占用时，无人机迅速响应，可迅速抵达指定地点，通过图像回传系统将实时信息传至地面控制中心，确保高速管理部门快速掌握路上的实时动态。

　　高清视频巡逻。高清摄像机采用每2公里布设一台的分布方式，每台摄像机最远视距可达2公里，并可控制进行拉远拉近，能更加清晰地掌握突发事件及路况。

　　那到夜晚呢？安装有夜视摄像机，重点路段的监控了如指掌。

　　此外，还引进北斗卫星系统，对路政巡逻实时精确定位。通过为路政巡查人员、车辆配备安装有北斗高精度模块的手持或车载终端，可准确记录事件发生的具体位置，及时上传现场采集的图片、视频信息，为高速公路路产路权巡查及突发状况提供及时、高效、准确的数据。

　　天—空—地一体的监控体系，相当于布下了一张严密的监控网，这下你能理解，一个违停为啥就能这么快被锁定了吧？

　　结冰、积雪、能见度低 自动预警“报告”信息

　　除了天—空—地一体的监控系统，该段还有几种预警系统，能对大雨暴雨、能见度低、道路结冰等威胁行车安全的情况主动进行“报告”。

　　11月中旬，信阳也发布了大雾黄色预警。设置在道路两旁的能见度检测仪，第一时间对能见度进行测量，并将能见度数据发送到了智能监控中心。

　　河南高速公路发展有限责任公司信阳分公司运维中心副主任戚亮说，接收到数据后，监控中心很快在收费站以及沿线通过提示牌，进行天气状况及安全驾车提醒，从安排路政人员加强路上巡逻，整个过程用时也就几分钟。

　　据戚亮介绍，该路段还安装有能见度低于200米的预警系统。而当能见度低于200米时，大喇叭语音播报系统能自动报警，保证所有行驶中的驾驶人都能听到预警，心中有戒备。

　　进入秋冬季节，高速团雾成为“隐形杀手”，威胁着行车安全。为实现高速公路在途车辆“减速、控距、亮尾”的智能化应急管控目标，在京港澳高速驻信段的两处团雾路段——信阳服务区及淮河特大桥，安装了雾天主动诱导系统。

　　当汽车进入该路段时，两侧主动引导及防撞预警系统智能警示灯带开始黄灯闪烁，当前方有车辆时，警示灯带由黄灯闪烁警示变为红灯闪烁警示，提示前方有车辆，保持车距。

　　除了雾天行车诱导系统，还配合安装有语音播报系统、雾天提示牌、震荡标线、爆闪警示灯具等设施，有效地对雾天在高速上行驶的车辆进行引导，确保行车安全。

　　据悉，该路段是全省最先安装雾天行车诱导系统的路段。据交警部门公布初步统计，和投用钱相比，雾天的交通事故发生率减少了30%。

　　智慧公路河南列入全国试点 将重点发展两个方面

　　记者了解到，在今年年初《交通运输部办公厅关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》中，我省和浙江、河北等9省，被确定为国家交通控制网和智慧公路试点省份。

　　根据试点主题，我省将在基础设施数字化和基于大数据的路网综合管理两个方面重点探索。

　　其中，基于大数据的路网综合管理，主要是构建基于大数据的高速公路运营与服务智能化管理决策平台，应用在区域路网综合信息采集、运营调度、收费、资产运维养护、公众信息服务、应急指挥。利用无人机等移动手段，提高运行监测和应急反应能力。利用新媒体、公众信息报告等渠道，实现互动式现场信息采集。开展智能养护、路政和路网事件巡查智能终端示范，融合互联网数据和行业相关数据开展路网运行监测系统建设。

　　基础设施数字化，主要是应用三维可测实景技术、高精度地图等，实现公路设施数字化采集、管理与应用，构建公路设施资产动态管理系统；选取桥梁、隧道、边坡等，建设基础设施智能监测传感网，实现交通基础设施安全状态综合感知、分析及预警功能。

　　据了解，目前该工作正在稳步推进中，具体建成后会是什么情况，我们暂无法预测。但可以想象的是，新一代交通控制网和智慧公路的建设，将会为我们的出行提供更安全、更舒适、更人性化的服务和体验。