原标题：《今日试运行！三条高铁终结平顶山、南阳、周口不通高铁的历史！》
大象新闻·映象网记者 阮海峰/文 段晋哲/图 程维康 蔡亚辉
豫米联八方，高铁通九州。
11月26日上午9点，
郑渝高铁、郑阜高铁、京港澳高铁商合段迎来首批体验者！
映象网记者带你一起感受高铁带来的“速度”与“激情”。
据悉，郑渝、郑阜高铁是国家综合交通枢纽、中原经济区、中原城市群高速轨道交通网络的 重要组成部分，是构成河南“米”字形高铁网的“一撇一捺”。
郑渝高铁
郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，为双线高速铁路，正线设计速度目标值为350km/h。河南省境内正线长度约350.8km，设郑州东（既有站）、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东10个车站。
映象网记者了解到，郑渝高铁河南段在站房设计上按照“一站一城”的思路，融入地域特色、历史文化、现代文明、风俗物产，有效扩大中原城市群的文化影响力。
禹州站
禹州站站内柱子上的装饰是钧瓷
禹州站以“华夏禹都、中原钧城”为主题，建筑形体轮廓取自夏朝宫室复原图，通过大禹治水工具、出戟尊的形态将“大禹文化、钧瓷文化”展现给过往旅客。
平顶山西站
平顶山西站站内的柱子是用蓝色的汝瓷装饰
平顶山西站以“应国古都、千年鹰城”为主题，将“玉鹰”形象通过建筑语言加以符号化、抽象化，以“雄鹰展翅”的站房造型契合新时代火车站快速、高效的形象要求。
方城站
方城站以“春秋楚地、四方之城”为主题，取城郭层叠的意境，采用层层递退的屋檐反映出方城悠久灿烂的文化底蕴。
南阳东站
南阳著名景点西峡的巨幅装饰画
南阳东站以“卧龙飙远、楚汉腾云”为主题，站房外观形似卧龙，站房内取伏牛山、祥云、孔明灯等形象元素，展现“云中卧龙”盛景。
邓州东站
邓州东站以“禾实丰登古粮仓，南水北调今渠首”为设计理念，从邓州古城中汲取灵感，用庄严雄伟的大屋顶勾勒出天下粮仓的轮廓，象征着风调雨顺五谷丰登美好愿景。
郑阜高铁
郑阜高铁以河南省郑州市为起点，经开封（尉氏县）、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市，河南境内正线长度约211.764公里，正线设计为双线高速铁路、速度目标值为每小时350公里。
据了解，郑阜高铁河南省境内共设火车站8座，分别是郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站和沈丘北站。
京港高铁商合段
京港高铁商合段河南境内正线长度约为46.195公里，正线设计为双线高速铁路、速度目标值为每小时350公里。商丘作为国家铁路大动脉陇海铁路、京九铁路、徐兰高速铁路的交汇处，在全国铁路网与高铁网中发挥着举足轻重的战略作用。
京港高铁商合段开通运营后，中原地区连接江淮和长三角地区又增一条互联互通的快速通道，对推进区域经济协调发展、改善人民群众出行条件、优化和完善区域快速路网布局等都具有重要意义。
郑渝、郑阜高铁的开通运营，
结束了豫西南、豫东南不通高铁的历史，
将平顶山、南阳、周口等城市纳入到了国家高速高铁网中，
使得中原城市群的联系更加紧密，
进一步提升了中原城市群综合竞争力，
更增强了中原城市群的经济辐射力，促进中原崛起。
