来源：郑州铁路局
原标题：《郑济高铁黄河大桥开始铺轨，今日轨道进郑州！》
8月16日7时
郑济高铁黄河特大桥
铺轨工程正式开始
以DK389+107.840为起始点
铺轨车将500米长轨逐条放置到位
当日，郑济高铁轨道伸至郑州
此次铺轨的郑济高铁黄河特大桥
地跨新乡原阳县官厂镇和郑州郑东新区
主桥及南引桥全长4377米
采用公路、铁路上下层合建形式
设计四线铁路（郑济高铁、郑新市域铁路）
和双向6车道快速公路（郑新快速路）
郑济高铁黄河特大桥也是目前我国
长度最长、跨度最大的
高速铁路无砟连续钢桁梁桥
图片来自@郑州规划
今年4月下旬至6月中旬
郑济高铁黄河特大桥主体工程竣工
无砟轨道道床板浇筑完成
7月12日
大桥钢桁梁段首套接触网吊柱成功安装
这些都为郑济高铁建设顺利实施
做出保障
7月下旬以来
受水害和疫情影响
郑济高铁铺轨施工遭遇重重考验
为确保建设进度
中铁三局等相关建设部门克服重重困难
在保证工程质量达标
施工人员安全的前提下
及时调整施工方案、提高工作效率
使铺轨工程稳步推进
郑济高铁连接豫鲁两省
设计时速350公里
是河南省“米”字形高铁网右上一“撇”
也是最后的关键一笔
先期开建的郑州至濮阳段
正线全长197.279公里
于今年5月30日正式铺轨
正线采用一次铺设跨区间无缝线路
以濮阳端为起点向郑州方向延伸
郑济高铁郑州至濮阳段开通后
两市间通行时间最快将缩短至1小时内
待郑济高铁全线贯通
郑州至济南运行时间将缩短至2小时
