原标题:《郑州:轨道交通+3,公交+34》

  9月13日,记者从郑州市交通运输局获悉,近年来,郑州市深入开展绿色出行创建行动,加速推动轨道交通与城市公交融合发展,公共交通出行线网不断丰富,轨道交通建设全面提速,让市民的获得感和幸福感不断提升。今年,郑州计划新增34条社区公交线路和3条轨道交通线路。

  在郑州中原区桐柏路开元小区附近公交站台,正在进站的S188路社区接驳巴士前,市民排队依次上车。S188路是今年7月份郑州公交新开通的一条线路,它的开通不仅填补了中原区漳河路、蓝天路等街道无公交车的空白,还可以快速实现沿线场所与地铁5号线月季公园站、1号线碧沙岗站接驳,满足市民多元化出行需求。

  100条社区公交 覆盖131个地铁站点

  近年来,郑州持续加大社区、大学城、商圈等人员密集区域与地铁、公交之间的无缝衔接,计划今年新增34条社区接驳线路,总线路将达100条,覆盖131个地铁站点,近700个社区、300余所学校、商超和医院,同时郑州市还建成公交专用道47条、588.5公里,提高了公交车行驶速度和正点率,保障了公交优先,让出行变的更顺利。

  郑州公交相关负责人告诉记者,要不断加强公共交通系统的吸引力和竞争力,只有公交车速度快了、班次间隔时间短了,乘车环境舒适了,线路走向更加合理了,才能有力地吸引市民绿色乘车出行,下一步还要不断加强公交与地铁的无缝衔接,实现主城区公交300米全覆盖,解决市民出行“最后一公里”问题。

  创建绿色出行城市 地铁公交进一步融合

  公交遍布城市各个角落,地铁的运营通向四面八方,从2013年起,郑州加大公共交通基础设施建设,先后完成了地铁1号线、2号线等7条轨道线路的开通运营,从单线运营实现多线运营,目前,郑州共有运营车站156座,运营里程达215公里,最高单日客运量达到241万人次。2022年还将计划开通3号线二期工程、6号线一期工程西段、郑许市域铁路等线路,“米字+环线”轨道交通线网布局正式成型,“轨道上的都市”初具规模,助推郑州轨道交通向全国第一方阵迈进。

  据了解,郑州市自2020年成功入选全国绿色出行创建城市以来,构建了轨道交通、快速公交为骨干,常规公交为主体,慢行交通为延伸的一体化绿色出行系统,如今行走在郑州街头,共享单车、地铁站、新能源车公交等随处可见,5G自动驾驶公交示范线路相继开通应用,公交港湾、公交电子站牌等公共交通基础设施提质升级,城市慢行系统和街道景观如诗如画,越来越多的市民把公共交通作为出行首选。

  郑州市交通运输局表示,将持续在全市公共交通系统全面开展三标活动,在全国九大中心城市中找出标杆,树立更高标准,持续推动轨道交通与地面公交的融合发展,努力实现“一卡通、一张网、一票制、一体化”,强两种出行方式在空间和时间的衔接,统筹规划、科学衔接,引导市民从“按线出行”向“按网出行”转变,努力实现“1+1>2”的效果。加强调研,广泛听取市民意见,不断优化调整接驳公交线路,打通公共交通出行微循环,解决市民出行最初和最后一公里问题,实现居民出门即可抬脚上车,下车即可零距离换乘。