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郑州航空港拉动立体交通 成中原经济区发展契机

A-A+2013年4月9日07:20大河网-河南日报评论

  航空港“声”动博鳌

  □本报记者  孔 阳

  4月6日,由河南省政府主办的国务院批复郑州航空港经济综合实验区高端对话会在博鳌亚洲论坛会议中心举行。本次对话会的主题为“新支点,新起点:中部大空港契机”,引起广泛反响。与会嘉宾就如何推进郑州航空港经济综合实验区建设提出宝贵建议。

  航空港建设展现开阔视野

  对话会上,副省长赵建才介绍了郑州航空港经济综合实验区的概念、建设实验区的意义、实验区的优势以及河南推进实验区建设的举措。到2017年,郑州航空港经济综合实验区基础设施、公共服务、产业体系初步形成,主要功能区开发建设初具规模,航空港经济发展初见成效;到2025年,建成富有生机活力、彰显竞争优势、具有国际影响力的实验区,形成引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。

  博鳌亚洲论坛秘书长周文重在对话会上表示,今年,河南再次到会推介郑州航空港经济综合实验区,是双方合作的延续和再探索。选择论坛平台推介、传播国家战略和重要部署,充分展现了河南省委、省政府的务实作风和开阔视野。

  航空港建设推动经济转型

  海航集团董事长陈峰在对话会上说,国务院批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》,这是国家打造中国经济转型示范的战略举措。在全球产业布局的大背景下,中国和河南实现转型需要依赖现代航空经济综合体的发展。

  “航空运输,看似提高了物流成本,但降低了资金占压和库存压力。”博鳌亚洲论坛官方合作伙伴、伽蓝集团董事长郑春影说,地处“中国之中”的河南,发展航空产业有很大机会。高端化妆品是航空偏好型产业,郑春影说,目前伽蓝集团只有1%的化妆品走航空物流,以后选择航空物流的机会将越来越多。

  “去年咱河南省在这里推介中原经济区,产生巨大反响;今年,又在这里推介郑州航空港,引起广泛关注。国家批复郑州航空港经济综合实验区,是国家对河南的认可。”大宋官窑董事长苗峰伟说。

  航空港建设值得持续关注

  对话会还吸引了30多家媒体记者到会采访。中国财经报记者王劲松4月6日的采访收获很大:“郑州航空港是个重要课题,我现在正在研究的一个课题就是综合立体交通,航空港建设是其中非常重要的一部分。”

  “我肯定会继续关注郑州航空港。”和讯网记者赵黎曾两次赴河南采访,他认为对一个企业来说,除了税收压力外,物流压力排第二。如果郑州航空港能高效解决物流问题,河南的魅力将大幅提升。

  从陆地到天空的跨越

  ——专家学者解读郑州航空港

  □本报记者  陈 晨

  4月3日,郑州航空港经济综合实验区发展规划新闻发布会在北京举行,多位专家学者就此展开了热烈讨论。而就在不到一个月之前,国务院批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》。认为河南经济社会发展从陆地走向海洋,又从海洋走向天空,振兴发展的布局正在不断地完善。

  “航空梦”的实现

  郑州航空港经济综合实验区获批,让中原人圆了“航空梦”。

  国家发展和改革委员会地区经济司司长范恒山认为,规划建设郑州航空港经济综合实验区是国家站在全局和战略高度,立足发展需要,经过深思熟虑、统筹研究作出的重大决策。这些年我国陆续制定了一些体现各个地方实际,又把握国家战略要求的区域规划。正是这些规划,有力地推动中国经济增长格局的转变,培育了一系列增长点,支持了中国经济又好又快发展。

  从交通和民航的角度看,郑州具备建设成全国甚至全球性区域交通枢纽的条件。国家发改委基础产业司副司长吴晓这样评价道。

  “腾飞梦”的引擎

  腾飞梦需要强力引擎的推动,才能飞得更高。郑州航空港经济综合实验区的发展,也需要各方的支持。

  “各级地方政府应该依托机场规划发展航空经济,使机场周边及其邻近区域成为特色经济、优势产业尤其是新兴产业的聚集区域,这样才能实现民航业与区域经济社会的良性互动发展。”中国民用航空局局长李家祥在谈到郑州航空港建设时说。

  范恒山认为,贯彻《发展规划》的重要思路是要依托建设竞争力强的国际航空货运枢纽,形成高端航空港经济产业体系,打造绿色智慧的航空都市。通过这三者的联动,推动建设内陆开放性的航空港区,打造区域核心增长极,推动中西部经济实现可持续发展。这次的规划中有一些具体举措,比如说改革航空管理体制,进一步开放航权,推进通关便利化迈向新台阶等举措对建设郑州航空港经济综合实验区这样的开放高地具有至关重要的意义。

  “中原梦”的未来

  中原梦,一定要立足当前开拓创新。《郑州航空港经济综合实验区发展规划》全面实施的大好机遇,让“中原梦”的未来越来越近。而这个未来将以什么形态呈现,专家学者们也给出了自己的分析。

  “无论哪一种模式的航空经济形态都证明着一种趋势:机场,特别是大型枢纽机场,都吸引或汇集一系列高科技产业、现代制造业、现代服务业,通过与多种产业的有机结合,与区域经济相互影响、相互渗透、相互融合,”李家祥对郑州的航空经济发展做出了这样的分析,“在河南,一个以机场为核心的现代航空城雏形正逐步显现,其综合效应累加放大后,将对整个河南的经济产生重要而又深远的影响。”

  “总部经济,是临空经济的高级发展形势”,中国民航大学经济与管理学院副院长、临空经济研究所所长曹允春教授认为,临空经济不是简单的产业堆砌,航空偏好的产业制造、航空物流、生物制药等,都是临空经济的发展方向。但是,临空经济的高级形态是总部经济、技术研发和金融结算等。

  国内媒体热切关注——

  航空港中原起航

  □本报记者  刘红涛

  北京日报4月4日3版以《首个航空港经济发展先行区起航》为题,全面介绍郑州航空港经济综合实验区发展规划等情况。作为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,文章对其发展目标“大枢纽”、“大产业”、“大都市”进行描述。

  山西日报4月4日报道了国务院批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》,介绍了规划内容。文章称河南发展航空经济将以发展航空货运为突破口,推进高端制造业和现代服务业集聚,探索以航空港经济促进发展方式转变新模式。

  中国经济导报4月6日头版以《我国首个航空港经济发展先行区正式起航》为题重点介绍郑州航空港经济综合实验区的意义。文章称建设郑州航空港经济综合实验区,对于优化我国航空货运布局,推动航空港经济发展,带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展,促进中西部地区全方位扩大开放,具有十分重要的意义。

  北京青年报4月4日以《首个航空港经济发展先行区获批》为题报道郑州航空港经济综合实验区,称这是继去年《中原经济区规划》之后,国家推动河南经济社会发展的又一重大战略部署。作为航空港经济发展先行区,国家将在口岸通关、财税金融、土地管理、服务外包等方面给予实验区政策支持。

  中国民航报4月4日以《发展航空港经济 河南先行先试》为题进行报道。文章援引中国民用航空局局长李家祥的话,“郑州航空港经济综合实验区是第一个由国务院批准的以航空港经济为主题的综合实验区,这对全国其他的临空经济区建设具有重要的示范效应。”③1

  网友热议航空港

  □本报记者  郎志慧 杨晓东  实习生 来艺博

  4月3日,国务院新闻办公室在北京举行郑州航空港经济综合实验区发展规划新闻发布会后,众多网友对中原经济区的未来表示了期待和关注。

  插上腾飞的翅膀

  大河网友“江南虫虫”:我们迎来了中原经济区建设进程中的一个千载难逢的发展机遇,如同为河南率先崛起插上了腾飞的翅膀。

  大河网友“中原梦”:百年前,郑州因火车而兴,从一个名不见经传的小城发展成为如今的省会大城市;今天,郑州必将以航空港经济综合实验区建设再次兴起,发展成为现代化的国际大都市!郑州航空港经济综合实验区将郑州与世界各地的空间和时间距离大大缩短,更有利于吸引优秀资源和人才,推动河南经济发展驶入快车道。

  航空港拉动大产业

  河南日报官方微博粉丝“太fish”:机场建设可以拉动地方经济,所以不能把眼光局限在机场上,应该放眼航空为当地带来的产业结构变化,机场投资和由机场带动产生的经济效益比是1:8的关系。但是反过来说,这需要机场有完善的航线网络支撑和明确的定位、廉价的航班。5公里机场跑道的作用要远远大于5公里高速公路的作用。支持家乡!

  新浪微博网友“河南集聚网络部Mr江”:郑州航空港经济综合实验区的未来是一座云端上的城市,从云端拿财富,在云彩间漫步。

  新浪微博网友“地产苏红”:大框架,产业积聚,带动经济发展,很多知名企业落户航空港,如富士康生产的iPhone可以直接空运到洛杉矶。郑州的发展将会日新月异!

  新浪微博网友“旱鸭入水”:郑州航空港地处内陆腹地,空域条件较好,一个半小时航程内覆盖中国2/3的主要城市和3/5的人口,以郑州为中心“米”字形布局的高铁网正在加快建设,高速公路通车里程全国第一,再加上航空港,真正是立体交通啊!

  中原经济区发展的切入点

  新浪微博网友“Vanny同学”:自我感觉,郑州航空港经济综合实验区是中原经济区发展的一个切入点,也就是起到了龙头的作用。在外多年,该贡献家乡了,会让更多同学朋友来咱河南参加建设。

  新浪微博网友“余丰慧”:随着中原经济区的加速建设,郑州作为省会城市是核心枢纽,郑州经济发展潜力非常之大,相比北上广深以及沿海城市来说,中原地区特别是郑州是经济蓝海、投资蓝海。

  河南日报官方微博粉丝“安苍生”:实验区是河南的又一方热土,可以预期的是,热在有所依托,热在主题鲜明,热在高端前沿,热在腹地开阔,热在八方聚力,热在人气旺盛,热在潮头挺立。插上腾飞的翅膀,发展的优势正在变成崛起的胜势。

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