账面看着挺好看的，但仔细一算，小张只能默默心酸。
“去掉油费、折旧费和人工各种费用，几乎没有剩下了。”小张摸摸脑袋，最近金华下雨，交通不是很通畅，劳斯莱斯开一圈送个外卖，油费折旧费一算，起码两三百元，“我冷淘才15块钱，就算加上水果切和冷饮，能赚几个钱？做生意总不能不赚钱，对不对？”
可小张有什么办法？人家有的顾客，点名要求豪车送单，为了“验货”，有“傲娇”的顾客，还专门在路边等着。
小张基本是店里有什么车，开什么车去，500多万一辆的宾利、50多万一辆的尼桑CTR跑车……都已经被当过外卖“坐骑”了。
下周打算开店面
无特殊要求一律电驴送货
有些点过外卖的顾客挺好奇，老板每次换着不同豪车来，难道都是他的吗？小张一个劲地摇头：自己可没那么多豪车，都是朋友借到公司来出租或者帮忙的。
出于生意赚钱角度出发， 小张也学聪明了，除非是客户特别要求，今后他还是会把客户细分一下。
“点单超过一定价格的，并且要求豪车配送的，我再开车去，否则一律小电驴送货。”小张说，有些客人下楼来拿外卖，一看不是豪车，还会问他是不是冒充的，怎么没开宾利来，让他哭笑不得，“不过终归还是要吃我的东西，只有好吃的才能留住客户，又不是靠豪车。”
小张这么一解释，顾客也大多理解，目前为止，他也没遇到因为看不到豪车拒绝收货的。
所以，最近如果有人点单，尤其是要送到室内，比如办公室或者家里的单子，小张会默认开小电驴来，一来速度快，二来停车方便，更重要的，节约了成本。
另外，很多顾客吃了小张家的冷淘，都觉得味道不错，不少人还开车到店里来买。下周，小张打算开个店面。“外卖和店里生意一起来，反正开车来买东西的人，好多都是养眼的车子，停在门口也挺酷的。”
说不定，豪车排队买冷淘，又能刷一次朋友圈了。
本报记者 张姮/文 本报记者 俞跃/摄
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