平顶山公交车、客运车为抢客堵路 乘客很受伤

　　□首席记者 张耘培 文 图

　　本报平顶山讯7月1日上午，平顶山西郊发生了一起城乡客运车辆拦截公交车的风波。截至记者发稿时，这场风波还没有解决，3天来，12辆公交车和7辆客运车拧麻花一样堵在城乡公路上。

　　7月1日早上6时40分，平顶山市公交二公司的4路车恢复开通曹镇到沙岛的班次，公交车刚开到曹镇即被13辆城乡客运车围堵。

　　昨天中午，记者赶到曹镇乡，在不足5米宽的城乡公路上，12辆4路车和7辆客运车堵在一起，占据了大半边公路。

　　据了解，平顶山4路公交车于1990年经平顶山市政府有关部门批准正式开始运营，由大乌路公交二公司发往沙岛方向，单程27公里。2005年底，由于道路改造，公交公司暂时停运了曹镇到沙岛之间的班车。今年7月1日，公交二公司决定恢复这一区间的公交运营，由此引发了被堵事件。

　　公交公司4路车队长范新民讲，4路车总共有22辆公交车运营，目前12辆车被堵三天了，这已经影响到沿途群众的出行。事情发生后，公交公司已经向有关部门提出书面报告，希望政府有关部门尽快协调解决此事。

　　对于堵车事件，13名客运车主也显得无奈。他们的车辆属于平顶山华豫客运公司，经营平顶山至南杨庄、洼陈和孙街三条城乡客运线路。据该公司副总张荣桥提供的资料显示，他们的运营线路2001年经平顶山市交通局公路运输管理处审批通过，并办理了道路运输许可证。由于线路重叠，公交线路开通后对他们的客源产生较大冲击。

　　平顶山市运管处分管客运的张副处长介绍，解决目前矛盾的最好办法是维持现状。4路公交车还运营现有公交二公司到曹镇的线路，13辆城乡客运车辆还按照现在的审批的线路运营。

　　平顶山公交与城乡客运近年来纠纷不断。公交公司属于市公用事业局管理，城乡客运则属于交通局管理。每次出现纠纷都靠市领导出面协调，而这只能暂时平息纠纷，不能从根本上解决矛盾。据沿途几个村庄的群众说，这几天他们的出行已经受到了影响。