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走绕城高速全免头一天 司机称心情不是一般的好

2011年12月21日07:19      郑州晚报   分享到: 转发到新浪微博 新浪微博

  昨天,是郑州绕城高速免收通行费首日,不少上班族选择“不花钱”走高速,也有很多司机还没适应过来,备好零钱递上去又很尴尬地收回来。不过,司机们还是很开心地开玩笑说,“天上掉馅饼,一定得接住啊”,更还有司机据此写了体验日记,称“心情不是一般的好”。 晚报记者 李雪

  现场

  高峰期车辆略有增加

  不少司机还没适应过来

  高速不收费了,车辆通行情况咋样?记者现场采访了柳林收费站的情况。

  据统计,昨日通过柳林收费站、免缴通行费的豫A小客车有1677辆,比前天享受优惠政策的1548辆略有增长。柳林站站长说,可能是因为很多人还不知道,所以车流增加不太明显。“不收费了,每辆车过收费站只需8秒,节约5秒钟。”

  “如果车流量增大,我们会开通免征的专用车道。”站长表示,下一步将根据车流量采取相应的措施。

  早高峰的车辆中,不少是上班族。车主赵女士家住惠济区普罗旺世小区,平时上班走市区老担心迟到,总是提早出发,听说环城高速免收通行费,特意选择走高速。“天上掉馅饼了,我得接住啊。”

  对于新政策,不少司机还没适应过来。有的司机把卡递给收费员时,直接把备好的1元零钱也递了过去,听到解释后,尴尬地笑着把钱又收了回来。收费员小李说,从昨天凌晨开始,类似的解释已经数不清了。

  体验 司机写免费走高速体验日记

  “这一年来没少走高速,没少做贡献。知道这个消息时很兴奋,今天是免费走郑州绕城高速的头一天,我也来体验一把。”昨日,一位司机把自己免费走高速的体验写在了日记里。

  “起床,整理好东西出门,上高速扫了眼表:8时17分。听着BEYOND的歌,时速110公里,匀速跑着,现在心情不是一般的好。

  前方500米——江山路。8时23分,要下高速了。拿卡给收费员,前方屏幕显示:0元。

  说一下我的感受吧,我这一路还是很通畅的,上下高速路口也没遇到排队的现象。这个政策提高了我上下班的速度。谢谢这些为老百姓出行着想的人。”

  调查 免费确有诱惑力,四成司机愿意尝试绕城高速

  记者随机调查了20位司机,有四成愿意尝试走高速。

  车主李女士家住北环,单位在西郊,她经常走北环和西环上下班,听说三环要开始修路了,“如果三环拥堵严重,会考虑走绕城高速,不收通行费,很有诱惑力啊”!

  车主陈先生说,他是个忠实的高速粉丝。“绕城高速没有红灯,路上车也少,跑起来很惬意,比市区省油。”陈先生说,现在免收通行费,更没有理由不走了。

  不过也有车主称,走绕城高速虽说省时间,但出口少,距离市区也远,油价居高不下,专门绕道绕城高速可能会不太划算,暂时不考虑转行绕城高速。

  算账 没多花油钱,还比市区省时1/3

  不花钱走高速,成本到底增加还是节省了?的哥李师傅给算了一笔账。

  李师傅家住郑州北区,他选择的路线是从北环国基路索凌路口出发,到商都路与黄河东路交叉口。

  李师傅说,其实北环自西向东分别有沟赵站、惠济站和柳林站三个高速公路收费站,市民选择高速公路出行既靠谱又方便。“从索凌路、三全路、江山路,经由惠济站上绕城高速公路至圃田站下站走商都路,全程约40公里。”李师傅说,如果走市区,大约20公里。

  “按照上班时段,7点半出发,走高速到达目的地用时50分钟左右。”如果是走市区,正常拥堵也需要1个半小时。据李师傅粗略计算可省时1/3。

  但有人会担心:行驶绕城高速公路的路程,相当于多跑了一倍的路程,会不会造成燃油浪费增加成本?一家汽车修理店的高级技师张工说,行驶高速公路虽然比市区多跑了,但是用时短,发动机工作时间也就少,另外,走高速时汽车基本是匀速,最省油。而在市区,汽车虽然跑的公里数少,但是发动机比走高速公路多工作了30分钟,所以两者油耗应该说是差不多的。

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