河南商报记者 郭富收

　　昨日，河南商报记者从郑州铁路局获悉，12月26日，京广高铁将全线贯通。郑州到北京最快两个半小时，北京至广州最快一趟全程只需7小时59分。

　　目前，已完成开通运营前的各项准备工作，将于26日正式开通运营。

　　开通

　　京广高铁26日将全线贯通

　　昨日，郑州铁路局发布消息，京广高铁北京至郑州段已完成开通运营前的各项准备工作，将于12月26日正式开通运营。

　　并与此前已经开通运营的郑州至武汉段(郑武高铁)、武汉至广州段(武广高铁)连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。

　　京广高铁全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。

　　时间

　　北京至郑州最快2小时30分

　　京广高铁全线贯通后，北京至广州间最快高铁列车运行时间可在8小时以内，最快的一趟全程只需7小时59分，较目前既有京广铁路最快普速客车压缩12小时30分左右。

　　而且，北京至长沙最快5小时40分，较目前最快普速客车压缩7小时20分左右；北京至武汉最快4小时29分，较目前最快普速客车压缩5小时10分左右。

　　不仅如此，北京至郑州最快2小时30分，较目前最快普速客车压缩3小时左右；北京至石家庄最快1小时07分，较目前最快普速客车压缩1小时左右。

　　站点

　　北京到郑州共14个站点

　　京广高铁全长2298公里，其中北京至郑州段运营里程693公里，沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。

　　再往南，经过许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、深圳等城市，未来还将连接香港。京广高铁全线开通后，高速动车组时速为300公里，与目前武广高铁、郑武高铁时速一样。

　　动车

　　京广高铁将开行155对动车

　　郑州铁路局相关负责人介绍，京广高铁全线贯通后，将安排开行动车组列车155对，其中本线列车97对、跨线列车58对。

　　同时，铁路部门同步调整了石太、郑西高铁运行图，石太高铁动车组列车由11对增加到18对，郑西高铁动车组列车由18对增加到28对。

　　京广高铁全线贯通后，铁路部门将统筹安排京广高铁和既有京广铁路的运输能力，既有京广铁路将保留客车183对，旅客会有更大的选择余地。

　　数量

　　郑州到北京每天至少10对高铁

　　根据旅客出行规律，京广高铁按日常、周末和高峰期等运行图开行列车，以适应不同时期旅客乘车需求。

　　日常为周一至周四，周末为周五至周日，高峰期为春暑运、黄金周、小长假期间。

　　各区段分号方案为：北京西—武汉13对，高峰期满图开行。周末开行11对，比基本图少开2对。日常开行10对，比周末少开1对。

　　北京西—西安北10对，高峰期满图开行。周末和日常开行8对，比基本图少开2对。

　　郑州东—西安北9对，高峰期满图开行。周末和日常开行7对，比基本图少开2对。

　　西安北—广州南5对，高峰期满图开行。周末和日常开行4对，比基本图少开1对。

　　便民

　　每个站刷二代身份证可直接进站

　　目前，旅客如果乘坐京广高铁，购票可通过互联网、电话、代售点、自动售票机、车站窗口等多种途径实现，进站乘车可通过自助取票后进站，或刷二代身份证直接进站乘车。

　　而且，京广高铁各车站和各次动车组列车全部实现残疾人无障碍服务，高铁车站设置无障碍售票窗口、轮椅坡道、无障碍电梯等设施，有的设置了轮椅升降平台；动车组列车均设有无障碍厕所、轮椅存放处等无障碍服务设施。

　　票价

　　预估郑州到北京二等票350元左右

　　京广高铁全线贯通，旅客最关心的除了速度就是票价，铁路部门通常在高铁全线即将开通时才会公布票价。 

　　但通过测算不难预估郑州到北京的高铁票价。 

　　其中，京广高铁郑州到武汉段，全长约482公里，用时1小时56分，二等软座249元，一等软座398元。 

　　按照一等座票价398元计算，每公里票价0.825元；按照二等座票价249元计算，每公里票价0.516元。 

　　如果按照现在郑州到武汉高铁票价标准计算，郑州到北京636公里，一等座票价为560元左右，二等座票价为350元左右。

　　延伸

　　与5个城市相接 高速铁路网初具规模

　　京广高铁是我国“四纵四横”快速铁路网主骨架的重要一纵，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里，连接华北、华中和华南地区，穿过多个大中城市，可以说是主骨架的骨干。

　　郑 州铁路局相关负责人表示，京广高铁全线贯通后，可有效推动相邻城市的“同城化”，加快沿线城镇化、工业化、信息化进程。而且，京广高铁全线贯通后，将在北 京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁，北京至天津城际铁路，北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁，石家庄至太原高铁，郑州至西安 高铁，武汉至合肥至南京高铁，南京至上海至杭州高铁，武汉至宜昌高铁，广州至深圳高铁，广州至珠海城际铁路相连，向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州 至厦门高铁相连。

　　影响

　　可把全国主要经济圈连在一起

　　可以说，京广高铁的全线贯通，使我国高速铁路网初具规模。

　　这一高速铁路网，辐射带动作用强，把环渤海经济圈、中原城市群、关中城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、长三角经济圈、珠三角经济圈等经济区紧密联系在一起，有效降低社会时间成本，给人员流动带来极大便利，对促进区域经济社会协调发展具有巨大作用。

　　京 广高铁全线贯通后，与既有京广铁路相匹配，大大提高了京广铁路通道的运输能力，将使货运能力得到释放。据初步测算，日均可增加货车24对，丰台西至武汉北 间每年可增加货运能力2000万吨左 右。                                                       (线索提供：杨晨)

　　【小资料】

　　京广铁路客运专线，简称“京广高铁”，是以客运为主的快速铁路。它北起首都北京，南到广州，全程2298公里，基础设施设计速度350km/h，现在运行速 度降低为300km/h。该客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。该客运专线 通车后，将使京广铁路实现客货分离。

　　2009年12月，京广高铁武广段开通运营，2012年9月，京广高铁郑武段开通。至此，京广高铁只剩京郑段尚未开通。