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京广高铁全线起飞 网友热议票价淡季能否下调

A-A+2012年12月26日07:22东方今报评论

  根据铁路部门发布的京广高铁全线票价:北京西至广州时速300公里的G字头列车最低价865元,最高2727元。票价一出,即在网上引发热议,有直呼“太贵,屌丝伤不起”的,也有人认为“票价适中,可以接受”。

  京广高铁的票价是怎样制定出来的?一天37对,能坐满吗,淡季有没有下调的可能?京广高铁设计的是350公里的时速,速度会不会上调?昨日,对于市民关注的热点话题,东方今报记者也进行了多方打探。

  □东方今报记者 张雅平  实习生 张静/文

  一天37趟 上座率能保证吗?

  京广高铁开通之后,郑州到北京,一天37趟高铁,平均19分钟一趟。高铁公交化运营,上座率能保证吗?

  对此,铁路部门相关负责人表示,现阶段,郑州到北京的动车,几乎每天都有乘客站到北京,而且,郑州到北京沿线停靠14站,每个站都会有客流补充,上座率肯定能保证。

  而东方今报记者也了解到,客运部门为了保障京广高铁的上座率,提出了平常和节假日两种运行方案,日常客流,按照日常方案开行,节假日和高峰,则投放更多的运力。

  京广高铁郑武段开通初期,每天开行1对D字头和24对G字头高铁动车组,开通之后恰逢十一,郑武高铁的一等座、二等座均出现了“一票难求”的情况。

  京广高铁开通后即将迎来春运,而且全程35站,串起28市,上座率应该有保障。

  一天70对动车组  春运买票难能否缓解?

  京广高铁开通之后,郑州成为高铁枢纽。北上北京,一天37对高铁可以选择;南下广州,一天18对高铁可以选择;而向西,一天则有28对高铁可以选择,加上跨石太、广深高铁开通的动车组,一天70对高铁,从郑州前往全国的四面八方都将非常方便。

  郑州铁路局相关负责人表示,今年春运,旅客就能感受到高铁带来的便捷。

  记者粗略计算,一天70对高铁,一列高铁按照1080人的载客量计算,一天仅高铁疏散的旅客就有7万多名,加上既有线路的普通列车,车票肯定要比往年宽松得多。

  票价有点高  是否有下调空间?

  北京西到广州的高铁一等座,几乎和飞机经济舱的价格相当。京广高铁的票价是如何制定的?

  京广客专河南公司副总经理马明正介绍,京广高铁的票价制定主要考虑三个因素:建设成本、运营成本和乘客的承受能力,上报国家价格管理部门后,向社会公布的。按照国家价格法来讲,目前的是试行价。

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