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郑州今年将建17个公交港湾

A-A+2013年2月22日07:21大河网-河南商报评论

机动车占据公交站,行人在马路上候车使公交车无法正常进站   河南商报记者 邓万里/摄机动车占据公交站,行人在马路上候车使公交车无法正常进站   河南商报记者 邓万里/摄

  河南商报记者 熊玉伟  

  郑州市公共交通条例明确规定,公交站前后30米范围内禁止停放其他车辆。但据郑州市公交二公司统计,该公司所属的几十条线路中,有200多个公交站经常被挤占。为让公交车能顺利“回家”,乘客安全候车,今年郑州市将在市区主干道建设17个公交港湾。

  现象

  公交站被占,乘客路上候车

  今年2月4日,网友“腾拉拉”发帖称,最近一段时间,公交车的运行速度越来越慢了。

  “腾拉拉”在帖子中称,除道路拥堵原因外,公交站被社会车辆挤占,公交车进不了站也是一个重要原因。所配图片显示,公交站前面停着社会车辆,站牌后面停放着电动车、自行车等,候车的乘客站在站台下面,公交车无法进站。

  网友“三叶”说,前期规划不到位,后期管理跟不上,部分商场门口不让停自行车,顾客或员工就直接把车子停到路中间了,这怎么能不影响交通呢?

  说法

  公交站被占是常事

  昨日上午10时,在郑州市花园路关虎屯站,站牌的后面,原本是一条两米多宽的非机动车道,却被两排电动车和自行车占据。站台旁候车的乘客,只能站到快车道上。而在站台前面,还停着轿车。

  “特别是节假日,我们根本进不了站。”62路公交车长刘俊文说。据郑州市公交二公司统计,仅他们公司所属线路停靠的站牌,就有200多个站存在这样的问题。

  举措

  郑州今年要再建17个公交港湾

  郑州市公交港湾改造工程项目部一位工作人员介绍,从2010年至今,郑州市连续3年在市区主干道规划、建设公交港湾。公交港湾建成之后,不仅可以规范局部地区的乘车秩序,还让乘客候车更安全。

  2012年12月19日,郑州市城乡规划局又公布了今年公交港湾的建设规划,拟在郑州市二七路、中原路等设置17个公交港湾,今年将逐步建设到位。

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