新浪河南|新闻|视频|城市|旅游|汽车|财经

|邮箱|注册

新浪河南

新浪河南> 新闻>民生>正文

郑州航空港区将打造中原经济区核心增长极

A-A+2013年4月4日08:09东方今报评论

  地处中原的河南是我国的农业大省、人口大省,既不沿边,又不靠海。工业和农业协调发展的路子该怎么走?内陆开放重要门户如何形成?在实现中部崛起的过程中如何实现经济腾飞?

  河南选择了一条“平地起飞”的路径——发展航空港经济。

  全国首个航空港经济综合实验区郑州“起航”

  国务院3月初正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》(以下简称《规划》),这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。

  2013年4月3日,国务院新闻办公室在北京召开新闻发布会。河南省人民政府省长谢伏瞻,国家民航局局长李家祥,国家发改委地区经济司司长范恒山,河南省委常委、郑州市委书记吴天君一起,介绍了河南经济社会发展及郑州航空港经济综合实验区发展规划等方面的情况,并答记者问。

  27省的51市提出规划只有郑州获批

  国务院的批复指出,“建设郑州航空港经济综合实验区,对于优化我国航空货运布局,推动航空港经济发展,带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展,促进中西部地区全方位扩大开放具有重要意义”。

  随着经济全球化深入发展,航空港经济日益成为推动经济发展的“新引擎”。中国民用航空局的资料显示,截至2012年底,共有27个省区市的51个城市先后提出54个航空港经济区的规划与设想,但截至目前,只有郑州航空港经济综合实验区发展规划获得国务院正式批复。

  航空港区将打造中原经济区核心增长极

  李家祥说,去年全国民航旅客吞吐量平均增长9.2%,河南郑州机场旅客吞吐量增长15%;去年全国航空货邮吞吐量平均增长3.3%,郑州机场货邮吞吐量增长47%。“这些数据说明,河南省确定把郑州机场作为经济综合实验区,以航空作为依托,带动经济发展成效明显。”

  谢伏瞻说,地处我国内陆腹地的郑州市是全国铁路网、高速公路网的重要枢纽,同时,民航方面,一个半小时航程内覆盖中国2/3的主要城市和3/5的人口,陆空衔接高效,具有发展航空运输的独特优势。

  范恒山说,按照国家规划,郑州航空港经济综合实验区将打造成国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地,内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极。

  在开放航权等多个领域先行先试

  范恒山表示,《规划》不仅是发展航空运输、航空经济的规划,也是体现改革创新的规划,实验的特点体现得淋漓尽致。关于航空经济发展的重要领域、重要环节、重要方面的先行先试都提出了一些要求,而且有一些具体举措,例如改革航空管理体制,进一步开放航权,进一步改革监管体制,推进通关便利化迈向新台阶等。

  新华网

  名词解释

  郑州航空港经济综合实验区

  郑汴一体化区域的核心组成部分,包括郑州航空港、综合保税区和周边产业园区,规划范围涉及中牟、新郑、尉氏三县(市)部分区域,面积415平方公里。

  “三区两廊”的空间发展格局

  即航空港区、北部城市综合服务区、南部高端制造业集聚区、沿南水北调干渠生态防护走廊、沿107国道生态走廊。

 

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪河南|新闻|视频|城市|美食|时尚|旅游|汽车|健康|教育|数码|同城|站点导航

新浪简介 | 新浪河南简介 | 网站地图 | 广告服务 | 商务合作 | 联系我们  | 客户投诉 | 诚聘英才 | 网站律师 | 通行证注册 | 产品答疑

新浪网河南人民广播电台

版权所有

分享到微博 返回顶部