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郑州地铁2号线7月底开工 花园路将更加拥堵

A-A+2013年6月27日07:22大河网-大河报评论

农业路站农业路站
黄河路站黄河路站
东大街站东大街站

  记者 王磊 

  尽管很多人在抱怨花园路已经堵得一塌糊涂,但今后一段时间,花园路会变得更加拥堵。昨日,郑州市城区综合交通管理办公室(市畅通办)发布消息,郑州地铁2号线3个关键站点的保通方案已经敲定。

  这三个站点分别为农业路站、黄河路站、东大街站,计划7月底开工。届时,花园路—紫荆山路这条郑州市区南北大动脉的交通,很可能遭遇“重创”。

  农业路站

  名片:位于花园路农业路路口以北,沿花园路偏东布置。主体结构为地下两层三跨(局部两跨)岛式车站,明挖法施工(即先将车站顶部的土全部挖除,然后修建车站,再进行回填)

  ●咋占地?

  郑州市畅通办负责人说,一方面,维持花园路西侧由北向南道路现状不变;另一方面,围挡花园路原东侧道路作为施工场地,围挡丹尼斯在建停车场及丹尼斯商厦花园路侧一条非机动车道作为施工区域。

  ●咋走?

  郑州市畅通办副主任吕源说,整个施工区域要保障双向6条机动车道。另外,丹尼斯停车场进出口功能进行调整,原北进出口改为进口,原西侧进出口改为出口。

  郑州市畅通办技术处负责人说,将在这个路口附近设置绕行标志,利用政七街(由北向南)、政六街(由南向北)和丰产路(由西向东)、文化路、经三路和红专路分流这个路口的车辆。

  此外,郑州市还将协调郑州市动物园,在花园路东侧支路政七街和北侧赛车场适当位置开辟出入口,同时开辟临时停车场。协调动物园北侧赛车场作为临时停车场,协调丹尼斯新建停车场出入口与政七街相连通。

  黄河路站

  名片:黄河路站设计为标准站,主体为地下三层三跨的岛式车站,明挖法施工。

  ●咋占地?

  吕源说,这个站施工分三期进行,总施工期为18个月,交通组织分六期进行,此次给出一期的交通组织方案。第一期,在交叉口南侧花园路路面围挡施工,拓宽道路两侧绿化带,拆除部分建筑,占用时间为14个月。

  ●咋走?

  郑州市畅通办督导处负责人说,这个路口附近将有4处明显的变化:保证双向6条机动车道,1条非机动车和行人混行车道。按照规划红线拓宽周边道路。将纬五路(花园路以东)和黄河路(花园路以东)两侧影响车辆通行的行道树树枝裁剪。开辟临时保通道路。

  利用黄河路站周边的单行道——红旗路(由东向西)、纬三路(由东向西)、政六街(由南向北)和经五路(由北向南)分流,利用红专路、纬五路、纬四路、文化路和经三路分流现有车流,减少黄河路花园路交叉口的交通运行压力。

  另外,协调北三环快速项目部,施工期间将北三环与经三路口打开,分流花园路交通压力。

  东大街站

  名片:东大街站是2号线一期工程中间站,位于紫荆山路与东大街交叉口下方。该站是轨道交通2、3号线的换乘站。这个站施工分三期进行。

  第一期

  ●咋占地?

  位于紫荆山路与东大街交叉口南口中心道路,工期为17个月。

  ●咋走?

  吕源说,施工区保障双向6条机动车道。交叉口车道交通安排如下:从南向北有2个直行车道和1个直右转车道;从北向南有3个直行车道、1个右转车道和1个左转车道;东西进出口维持现状。南进口社会车辆禁止左转,仅供公交车辆左转通行。

  第二期

  ●咋占地?

  位于紫荆山路与东大街交叉口南口中心道路,工期为8个月。主要施工车站附属结构,为车站东侧的两个风亭和一个出入口。

  ●咋走?

  紫荆山路交通西移,设有双向6车道和2个非机动车道。交叉口从南向北有2个直行车道、1个左转车道和1个直右转车道。

  第三期

  ●咋占地?

  位于紫荆山路与东大街交叉口南口中心道路,工期为8个月。主要施工车站附属结构,为车站西侧的3个出入口。

  ●咋走?

  紫荆山路交通东移,通行宽度33m,设有双向8车道和2个非机动车道。交叉口车道交通安排与第二期相同。

  市民可以通过东大街周边区域的单行道——南顺城街(由北向南单行)、商城路(由西向东单行)和城南路(由东向西单行)分流,同时利用城东路、职工路、南大街、城北路和陇海路进行车辆的分流,降低紫荆山路东大街交叉口交通运行压力。

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