三层:候机厅
白天完全不用灯光照明
三层候机楼为旅客候机厅:主要布置候机座椅、商业中心、中转及延误航班休息区、各种餐饮服务等与旅客密切相关的设备设施。
屋顶和四面幕墙大多采用玻璃材质,可以将自然光引入到室内。“将来,除了部分商户需要开灯外,白天的T2航站楼是完全不用灯光照明的。”
范欣介绍,T2航站楼虽然大,但在设计上充分考虑旅客进站、出站、换乘、候机等活动规律,在航站楼内活动的步行距离短,花费时间少。“比如旅客办理登记手续后至登机口,从值机岛走到最远的登机口,步行距离都在600米以内。”
四层:国内旅客出发厅
78个机位,领先中部地区机场
隔离区外主要布置送客区、旅客办票区、旅客休息等待区、安检区、高舱位值机休息区、CIP旅客休息室、各种商业设施、餐饮区和内部业务办公区等。
记者了解到,东南西北四角4条指廊可以增加78个机位,这在目前,乃至未来规划中,都位于我国中部地区机场前列。
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