工人们正在施工工人们正在施工

  □记者 平伟/文图

  本报讯 昨天,记者驱车300多公里,来到正在进行电气化施工的安徽省砀山施工区段,中铁电气化局集团三公司的工人们正在安装接触网腕臂。由于刚下过一场雨气温有所降低,工人们把食堂都搬到了工地上,省出时间赶工赶点,目前郑徐客运专线四电集成施工已全面展开。

  郑徐客专西起郑州枢纽郑州东站,与郑西客运专线及京广客运专线衔接,终点至江苏省徐州枢纽徐州东站,与京沪高速铁路衔接。标段全长361.937公里,横跨三省。郑徐客专全线设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东共9个车站。其中新建7个车站,并利用郑州东站和徐州东站。

  按照规划,郑徐客运专线将与京沪高铁共用徐州东站,从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。从南京过徐州转道郑州,将比现有动车组节省一半时间,从郑州到上海将缩短一半时间。随着郑徐客运专线的建成,徐州至兰州客运专线也将全线贯通。