最后一段扩挖隧道20日可完工
地铁2号线东大街站、紫荆山至东大街区间隧道等工程因为受前期征迁工作制约，开工时间晚，加上地质条件复杂，施工进度受阻，目前是全线隧道中最后一段还没完工的地方。
当日下午2时，记者进入地下深处地铁2号线紫荆山站至东大街站之间的区间隧道探访，它位于黄河中学校园操场。据现场工作人员袁峰介绍，它基坑深度34米。
据悉，该隧道长32.3米、宽9.2米、高8.3米。据苌红涛介绍，这里是地铁2号线全线施工中难度风险特别大的地方，也是目前全线唯一一段还没有完工的隧道。
原因一是基坑深，它是2号线、1号线交叉点的联络通道与2号线正线隧道的交会处（将来2号线列车可以通过这条联络通道进入1号线郑东车辆段维修），需要在2号线正线盾构机通过之后，再人工扩挖一圈隧道。
另外，扩挖隧道处地质是粉砂土，像沙子，一碰就散；扩挖段隧道临近金水河，地下水特别多，需要不停地抽水保证施工环境符合要求；加之隧道埋深31米，施工安全问题十分突出。施工方尽管非常想推进工期，却丝毫不能大意。
据悉，目前大部分工作已经完成，预计本月20日可以完成最后收尾工程。
预计4月份2号线将全线轨通
目前2号线其他段轨道都已经铺好，仅剩紫荆山站至东大街站区间因隧道没完工而无法进行铺轨。20日隧道施工完工后，随后很快就可以进行铺轨。预计4月份，地铁2号线将实现通车前的又一个重大节点：全线轨通。
