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京港澳高速路“地下高速收费站” 一晚赚6万

A-A+2013年1月18日08:09东方今报评论

  高速公路收费站“挣钱多”,犯罪分子也瞄上了。这不,一伙人扒开京港澳高速路,组织大型载重货车集体逃费,非法敛财,造成国家经济损失数千万元;他们还手持铁棒、砍刀、弓弩等凶器,公然围攻、威胁执法人员。团伙首犯张连生绰号“张六万”,意即一个晚上可狂“赚”6万元钱。

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  昨日,东方今报记者从省公安厅高速交警总队获悉,近日,京港澳高速“2·23”系列破坏交通设施案一审宣判,涉案的16名被告人均依法获刑,其中,首犯张连生被判处有期徒刑16年并处罚金3万元。

  省公安厅高速交警总队相关负责人表示,该案的成功侦破和宣判在河南省尚属首例,在全国也具有一定的示范作用。

  那么,这伙犯罪分子是怎么被抓的呢?

  □东方今报记者 刘长征/文

  【回顾】  团伙高速路上扒口引车逃费弄钱 遇执法人员持刀威胁

  2009年,在京港澳高速公路安阳到新乡段拓宽施工过程中,一些熟悉周边道路的人开始悄悄联系大货车从施工缺口处下路逃费。一辆车从500元到上千元不等,一夜之间最多可以赚到数万元。暴利引发连锁反应,一些人开始组成团伙组织扒口逃费活动。

  高速路政部门立即检查修补漏洞,并和高速交警一起开始查扣打击扒口逃费车辆。但是,被暴利惹红了眼的“带车人”开始寻找更加隐蔽的方法和方式组织逃费。

  他们组织扒口逃费后修复现场,重新安装护栏恢复原状或者集中多辆大型货车突然集体逃费。他们还经常纠集高速公路沿线的此类人员参与,一旦扒口逃费行为被发现,个别犯罪团伙成员甚至手持铁棒、砍刀、弓弩等凶器,公然围攻、威胁执法人员。

  经警方调查取证,这些不法分子仅破坏交通设施一项就造成国家经济损失100多万元,组织偷逃通行费累计数千万元。后来警方查明,案发最严重时,仅一夜之间即可逃掉上百辆超载大货车,逃费金额有数十万元。

  首犯张连生之所以绰号“张六万”,就是他一个晚上通过组织车辆逃费可以狂“赚”6万元钱。

  【侦查】  民警寒夜蹲守8小时 用夜视仪记录逃费过程

  2011年春天,省公安厅高速公路公安局针对此案成立“2·23”专案组,全面展开侦破工作。

  专案组根据掌握的情况,兵分三路立即开展调查取证工作。一组民警赶赴豫西南等地,从逃费车辆的货源地开始查找线索。另外一组警力在逃费地点附近的收费站和服务区秘密调取证据。第三组侦查人员在高速公路经常发生逃费的路段开展秘密布控。

  民警调查获悉,逃费车辆大多为往豫北运送铁矿粉的车辆,这些车辆正常的通行费用为三五千元,个别超载车辆通行费用应为上万元。他们常常聚集在高速公路服务区,等上两三天甚至四五天,等扒口团伙打来电话称“能跑了”,这些车辆就马上启动,从服务区迅速赶到扒口处驶离高速公路。

  成功逃费后,他们需要向扒口团伙交纳几百元到1000元不等的费用。为逃避追查,他们往往使用假号牌上高速,途中又换成真号牌。

  在逃费路段布控的民警穿着棉大衣,躲在高速公路旁边的沟内、麦地里、高铁桥上、废弃的房子内或建筑垃圾上用夜视仪进行监视。民警们从晚上10点开始,蹲守到第二天早上五六点,统计下站逃费车辆信息,并观察扒口逃费团伙成员作案过程,完成取证。

  【揭秘】  租3个住处 单线联系 电话遥控指挥 还是栽了

  经过广泛调查取证,13个组织车辆逃费的犯罪团伙骨干成员逐渐浮出水面。

  据查,这一特大犯罪团伙包括4个子团伙。子团伙之一的首犯就是张连生。此人39岁,曾经在京港澳高速公路干过电工等临时性工作。张连生因带车逃费曾被警方打击处理过,之后一直通过电话遥控指挥其外甥张红伟等人组织车辆逃费,而自己不出现。

  此外,张连生租了3个住处,只与张红伟单线联系,平时他开一辆无牌本田雅阁轿车,行踪诡秘。其余几个犯罪团伙的首犯或曾帮张连生介绍逃费车辆,或曾是张连生团伙骨干,与其关系密切。

  4个子团伙狼狈为奸,既相互利用,又相互竞争。有时候一个团伙带的车辆如果不能从自己扒开的路口下去,则会拿出一半费用,让逃费司机从其他团伙的扒口处下站,以共同获利。

  2011年5月26日,警方对该犯罪团伙的13名骨干成员全部实施抓捕。

  据悉,该案首犯张连生因破坏交通设施罪、诈骗罪、贪污罪,三罪并罚,被法院一审判处有期徒刑16年并处罚金3万元。

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