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郑州中学生攀比改装电动车 时速可破百花费近万

A-A+2013年7月8日07:45大河网-大河报评论

出售改装电动车的店铺并不少见出售改装电动车的店铺并不少见
一名学生正在等他的改装电动车“出炉”一名学生正在等他的改装电动车“出炉”

  记者 李岚 王玮皓 文图  

  阅读提示

  郑州街头经常会“飞”过引人注目的改装电动车,它的外形更大更酷、速度更高,但是安全性却令人担忧。上周,郑州一高中男生骑着改装的电动车上路,由于车速太快刹车不及,与轿车相撞后当场身亡;7月1日,黄河东路上,一辆时速约80公里的改装电动车将奥迪车侧气囊撞爆开,头部受重创的骑车男子苏醒时,已记不起之前发生的事。

  接连不断的事故,让改装电动车再次成为关注的焦点,年轻人为什么这样痴迷改装电动车?普通的电动车如何变身为速度机器?改装电动车又从哪里流入市场?

  现象

  很酷很拉风,改装电动车成了学生的攀比物

  7月2日,郑州市建设西路一所中学门口的车辆停放处,十余辆外形华丽的电动车格外引人注目。宽大的车轮与车身极不协调,车上大多装有闪灯和音响,色彩艳丽的车壳上贴着大大小小的卡通图案。看车师傅说,这些车都是学生的,去年还只有两三辆,如今已经有20多辆了。

  中午,放学的孩子们拥向车辆停放处,高二的小刘走到自己酷味十足的电动车前。他告诉记者,他这辆电动车已经改装3次,最初只是加个闪灯和音响,后来又陆续换了大容量电池、电机和控制器。“现在1秒钟就能释放最大马力,最高时速破百没问题。”小刘一脸自豪地说。

  “改装这辆电动车花了七八千元,在学校,比的都是车子。”小刘说,没有这种改装电动车,也就无法加入飙车的圈子,为了追求刺激,也为了互相攀比,玩改装车的学生越来越多。周末夜里,东区商务内环路,是他们“撒欢儿的天堂”。

  在市区各个中学附近走访,随处可见改装电动车飞驰而过的身影,而驾驶者有90%是一些背着书包的学生。

  暗访

  时速可破百,花费可近万

  学生口中的这些“酷车”是如何改装的?

  “发烧友”小刘说,以一辆普通的电动车为例,只有4块电池,而一辆酷车往往装有12块电池,这样原车的控制器功率就不够用了,需要更换大功率控制器,以保证电机的正常运行;更换2000瓦甚至更高的电机后,轮子的转速大大加快,这就需要换上更坚固和宽大的轮子,保证行驶的稳定;轮子更换后,还要安装与之匹配的避震器;最重要的刹车系统也要随之加强;再加上液晶电压表、喇叭、车灯和充电器这些附属配件,一辆“酷车”就出炉了。

  “改好以后,基本上就剩下壳子是原装的了。”小刘给记者算了一笔账,一个好的电机需5000元左右,电池1500元左右,控制器800元左右,加上其他零件,改装费需要近万元,如果想把车速提至150公里以上,费用会更高。“花这么多钱改装的车,谁不想再个性一点,一般都会去重新喷个颜色,做个彩绘,还要再花1000元。”

  如此高额的花费,学生如何承担?家长是否反对?孩子们说,他们往往会动用自己的零花钱或积攒的压岁钱,父母对他们虽有制止,但也无可奈何。

  非常受追捧,改装很“随意”

  记者调查发现,由于酷车受到追捧,一些店铺便做起了改装生意,而一些商家更是直接出售改装好的成品酷车,价格最低的3000多元,上不封顶。

  7月2日上午,黄河路一家车行内,老板向记者推荐几款以速度为卖点的电动车,最便宜的3600元。“这款车内含6块电池,时速能达到60公里,最快能跑80公里左右,而且制动效果很好,车身结实,耐用。”老板说。

  航海路电动车市场一家车行内,老板将记者领到一辆电动车前,该车酷似摩托,轮胎要比普通电动车宽上两倍有余,仪表盘是电子的,并未标明最高时速,车身上没有任何品牌标志。见记者怀疑是组装车,老板交了底:“肯定不会是原装的,厂家不会生产这么大功率的配件。不过我这是在浙江台州大厂改好过来的,品质绝对可以放心。”对方坦言,市场上一些改装车根本没有厂家,都是在郑州组装的。

  记者走访发现,该市场附近有不少大仓库,有的堆放着车架,有的售卖各种零件,工人们正忙着组装电动车。“我们按要求拼装,价格就看用什么配件,上万的都可以做。”一名工人说,市场上不少“酷车”都是这里改装的,想贴什么牌子都行。

  声音

  警方:四成事故跟电动车有关,时速60公里就会“致命”

  郑州市交巡警二大队副大队长陈双军介绍,与电动车有关的交通事故已经占到近年所处理事故的四成。车速快、违法行驶以及没有安全防护是造成电动车交通事故的三大原因。

  为了测试电动车的安全速度,郑州市交警二大队民警进行了试验。随后,一名训练有素的车友,戴着头盔、护膝、手套、护腕,驾驶改装电动车以时速60公里急刹车,结果连人带车一同飞出。民警说,电动车缺乏汽车上配备的各种主被动安全措施,在快速行驶中,一旦遇到紧急情况,后果将不堪设想。因此对于电动车来说,60公里的时速就是“致命速度”。此外,改装后的电动车未经过安全检验,在飞速行驶中,很可能会出现断裂、自燃等现象。

  “按照规定,电动车时速不能大于20公里,但实际上几乎所有电动车都会超标,由于电动车改装多数都是在内部,民警执法时很难发现,另外缺乏相关法律法规支持,改装后的电动车一般不会受到处罚,只能纠正交通违章行为。”民警坦言,治理这些“追风少年”,主要还得依靠家长们的约束。

  工商:私自改装电动车属超范围经营,将进行处罚

  7月2日,中原区工商局相关负责人介绍,电动车销售店、装饰店和维修店私自改装加大电动车动力,属超范围经营,工商部门一旦发现,将对改装车辆进行暂扣,对店主进行处罚。  该负责人说,一般市面上的电动车改装往往是改装电瓶、外观、系统和轮胎,如果一辆车经过改装,能保留下来的就只剩车架。改装车经常会出现配件不磨合、车体分离的现象,存在安全隐患。如果有市民发现电动车行出售改装车,可以到工商部门举报。

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