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广州交委交警辟谣称广州限行限外暂无时间表

A-A+2014年2月19日09:32大洋网-广州日报评论

昨日上午,代表白云龙到市公安局摊位“问政”,得到满意答复后与公安局代表握手。记者莫伟浓 摄昨日上午,代表白云龙到市公安局摊位“问政”,得到满意答复后与公安局代表握手。记者莫伟浓 摄
昨天,在“朋友圈”疯传的这条限行消息,引起不小关注。莫伟浓 摄昨天,在“朋友圈”疯传的这条限行消息,引起不小关注。莫伟浓 摄

  最火爆:交通

  一条“广州今年3月份起按车牌尾号限行”的“朋友圈”消息将昨天人大代表问政的现场搅得异常热闹。上午的全体会议一结束,人大代表与媒体就将市交委的摊位围得水泄不通,求证广州“尾号限行”传言,并引起代表、媒体五次追问,以及众多热点话题的轮番追问。市交委、交警等部门现场辟谣:“广州限行、限外等暂无时间表。”

  交委交警摊位人气旺

  提问:BRT选址怎么样了

  答复:还在进行前期研究

  交通话题引爆了代表昨天在现场问政的热情,不少代表挤到了交委、交警的摊位前,提出了许多市民都热切关注的民生话题。

  代表容敬波、蔡伟清等都提到了近期备受广州街坊关注的BRT选址话题,认为应该将调研信息及时向公众公布:“前段时间新闻曾炒了一阵新BRT的规划,现在没有新的消息了,我们都不知道进度如何了。”

  “现在还在进行前期研究,因为对BRT建设来说,它的建设标准、路线要做大量的前期论证。我们做的第一条BRT效果还是比较明显,但第二条还要非常谨慎。”市交委工作人员解释。

  但这一解释还未说完,立即被继续追问:“是不是财政统计数据不太理想?”

  市交委表示,如果要建设新的BRT,将按照BRT建设标准,“像中山大道BRT的设施比较齐备,当然我们的投资可以进行控制,把投资标准降下来。”

  建议:鼓励市民拼车

  答复:仍是政策空白

  容敬波还关注到广州私家车利用率低的现象,认为可以考虑鼓励市民“拼车”,“广州市民很多有车,私家车利用率很低。北京已经出台了有关拼车的法规,广州有没有相关政策来支持有车的市民拼车出行。”

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