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预计每天两万辆小客车奔跑在郑州绕城高速上

2011年12月21日07:20      大河网-大河报   分享到: 转发到新浪微博 新浪微博

 小客车走郑州绕城高速免费通行 小客车走郑州绕城高速免费通行

  免费后,豫A小客车走绕城高速的热情被点燃

  □记者 尚若云 文 许俊文 图

  从昨日起,郑州绕城高速对豫A牌照10座以下(不含10座)的小型客车免收通行费。昨日,郑州警方表示,免收通行费后绕城高速上的车辆将大幅增多,为此交警部门提醒广大驾驶员,通行绕城高速要安全行驶。

  【体验】

  过收费站比过去快了5秒

  到收费站拿卡,下收费站时交卡,过去还需要拿发票、交钱,用时十二三秒,现在只需要七八秒。而如果走ETC车道,不停车就过去了,时间大约为1秒,显示器上显示扣费为零元。

  昨日上午,记者驱车从郑州市工人路与淮河路交叉口附近出发,赶往位于郑东新区的金水东路与农业南路交叉口附近。8:07出发,8:22来到绕城高速侯寨站,10分钟之后就赶到了机场高速,8:48出郑州南站,赶到目的地的时间为8:59。比走南三环、中州大道到目的地快了10多分钟。

  【预测】

  绕城高速日均车流量将突破两万

  新政刚刚实施头一天,豫A小客车走绕城高速的热情已经被点燃。

  据统计,从20日凌晨零点到下午4时,柳林站免收通行费的豫A小客车有1677辆,前一日同时段的数字是1548辆;沟赵站免收通行费的豫A小客车有1530辆,前一日同时段的数字是1445辆;惠济站免收通行费的豫A小客车有1018辆,前一日同时段的数字是896辆。

  市交通委副主任李刚预测说,当免费政策充分发挥效用时,绕城高速日均车流量将突破2万辆,有效缓解市区交通拥堵。

  据介绍,8月1日零时起,郑州市宣布绕城高速面向郑州籍小轿车降价,当时预计车流量会从上月的每天2000辆左右增加一倍,没想到的是,到8月11日,郑州绕城高速郑州籍小轿车日均通行量已经“破万”。

  “三环修高架桥之后,市区内会拥入更多车辆造成拥堵,届时走绕城高速将是不少司机的必然选择。”郑州市交通运输委员会有关负责人分析。

  【问题】

  ETC车道遇冷或将临时关闭

  为提高收费站通行效率,12月1日河南省高速公路联网电子不停车收费系统正式开通,走收费站专用的ETC收费车道比走人工收费车道速度提高约4倍。但目前ETC收费车道尚未发挥其应有的作用。

  昨日上午11时许,柳林站一直车来车往十分繁忙,但记者在此观察了约20分钟,ETC车道竟然没有一辆车通过。据河南省ETC客服中心负责人介绍,截至目前,河南省ETC系统办卡约有3000张。

  “ETC专用车道从开通到现在仅有约400台车通过,因此我们打算在高峰时段临时关闭ETC收费车道,转为临时人工车道,届时任何车辆都可进入这个车道通行,这样有助于缓解收费站拥堵。”郑州市柳林收费站副站长齐明辉说。

  【未来】

  开通豫A小客车专用道

  柳林站副站长齐明辉说,现在外地车辆和走绕城高速的豫A小客车混在一起,降低了通行速度。如果开通一个走绕城高速的豫A小客车专用道,将大大提高通行效率。

  另据了解,一旦柳林站开通绕城高速豫A小客车专用道,沟赵、惠济等收费站也将同时开通。

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