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中牟县公车拍卖实质是公车甩卖?

来源:齐鲁网2012年7月17日【评论0条】字号:T|T

  公车拍卖本是件大快人心的好事,然而,中牟县的公车拍卖却让人嘀咕连连,心中发堵,根本高兴不起来。

  43辆公车才卖了39.11万元,每辆车的价格仅为0.91万元,这车卖得便宜的离谱,简直就是萝卜白菜价。我们注意到,就是这么低的公车拍卖价格还实现了高达53.2%的国有资产增值,那么,不增值的公车价格也就是公车的保留价格应该是多少呢?笔者计算了一下,43辆公车的保留价应为25.53万元,而按照保留价计算,每辆车的价格为0.59万元,低的可怜。要知道,这些公车只是因为超编才被放上拍卖货架的,并不是老爷车或报废车,之前,这些车辆还曾生龙活虎地在政府部门服役,车辆价值不至于折损到如此寒酸的程度。现在,这些公车的拍卖保留价和成交价都这么低,很像是商家清仓处理的“跳楼价”,让公众不免疑惑和感叹——这到底是公车拍卖还是公车甩卖?这到底是国有资产增值还是流失?

  中牟县公车拍卖的程序看似环环相扣、阳光透明,实际上并非无懈可击,最大的疑点在公车的评估定价环节。评估机构应该参照公车的品牌、型号、新车购车价格、使用年限、行驶里程、车况、保养情况、是否发生肇事、保险状况等信息,结合同期同类旧车市场交易的价格,依据专门的评估办法,评估出超编公车的合理拍卖底价。尽管中牟县称选取河南省中信达律师事务所对拍卖车辆进行独立评估,但其独立评估的细节却不为人知。诚然,公车的拍卖底价在拍卖之前有保密需求,可是这个保密需求与拍卖开始后的信息公开却并不矛盾,评估机构或主持拍卖公车的政府部门完全应该在拍卖的同时或之后就每一辆公车拍卖价格的评估细节给出详细的说明解释,以满足竞买人和舆论的知情权、监督权,如果说明解释能够站得住脚,那么,公车拍卖底价的公平合理性就能够得到有效保障,如果说明解释站不住脚,漏洞百出,牵强附会,经不住推敲,甚或根本就没有说明解释,那么公车的拍卖底价就必然缺乏足够的公信力。

  我们最担心的是:买公车时,超编超标,浪费公帑;卖公车时,清仓甩货,流失资产。公车一买一卖,或许让一些官员得到了享受,或许让某些单位或个人得到了利益,但国有资产和纳税人却遭受了两次伤害。我们的担心绝不是多余的,希望国有资产管理部门能够对此高度重视,健全完善公车拍卖制度,设计出更加科学合理的拍卖底价评估确定办法,保证监督的有效介入,保证公车拍卖底价的真实公正,杜绝公车拍卖变甩卖的现象发生,从而真正实现国有资产的保值增值。(李英锋 )

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