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公车改革:每一细节都必须做到公开透明

来源:齐鲁网2012年7月17日【评论0条】字号:T|T

  拍买超编公车,降低公车消费支出,是政府根治公车私用等弊病的重要举措之一,这本是件好事,可该政策自实施以来,频频引来各方争议,关于拍买公车能否祛除陋习的讨论倒是其次,单单质疑公车拍卖价格过低的声音也总不绝于耳。

  不止在河南,温州等地的公车拍卖活动也曾被质疑成交价过低。应当说,对于政府车改而言,民众迁怒于公车卖价过低,是一种压力,更是一种动力,不论如何,变卖多余公车是根治“车轮腐败”的一种途径。

  因此,车改如何做到让人信服是目前亟待解决的问题。当下,政府公信力呈下降趋势,舆论也跟着形成了一种“怀疑一切”的思维,任何只见结果没有过程的行政行为都会自然而然地遭到非议。

  拿中牟拍卖公车事件来说,虽然有很多当地的群众参加了拍卖会,但在各类媒体上,人们看到只是一个结果,具体的过程只有少数人知道。而且统共43辆车,只有40多个参与竞拍,这就难免引起是否存在猫腻链条的遐想。

  也就是说,整个拍卖过程看似透明,实际未必。根据拍卖活动的基本常识,拍卖公司在举行拍卖会之前应该通过各种途径进行有效宣传,如果做了此项工作,难道想购买超编公车的公众还会仅仅只有40人吗?

  所以,从此次事件来看,公车改革是一项大工程,但每一细微的环节都必须做到公开透明,那样的话,才可能赢得公众的支持和好评。(王彦胜)

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