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郑州审车内幕遭检车点民警爆料 称利益关系复杂

A-A+2012年12月20日07:35东方今报评论

有些检测设备被人动过手脚有些检测设备被人动过手脚

  19日,东方今报推出重磅独家调查《中国式审车报告》,通过记者持续暗访,揭开“中国式审车七宗罪”。报道刊发后,在全国引起强烈反响。在读者、网友纷纷声援“取消审车”的同时,也有不少业内人士主动爆料,愿意进一步提供幕后信息,一起促进审车制度改革。

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  一位在郑州8个车辆年审检测点之一工作的民警(下称内幕民警),愿意爆料一些“不为普通人知道的内幕”。昨日下午,东方今报记者对这名民警进行了专访,揭开了更多关于审车的“不解之谜”。

  □东方今报暗访组/文图

  【内幕一】 审车慢是因为检测点的设备不统一

  东方今报记者:审车慢是不争的事实,为什么会这么慢呢?

  内幕民警:东方今报的报道我认真看过了,写得很真实,作为一名在车检机构工作多年的民警,我感到愧疚,更感到解气。审车慢的原因有很多,归结起来大致有这么几种:

  一是与郑州现有的200多万辆机动车数量相比,郑州现有的8个检测点、18条检测流水线已是“僧多粥少”。关于这点,你们东方今报所报道的“年审能力90万辆,180万辆车咋审的”这一报道,很能说明问题。按照郑州现有的检测速度,根本不可能按时按质完成年度机动车年审任务。

  二是技术设备的问题。现在8个检测点使用的都是新设备,设备经常出现故障,网络上不去,车牌抓拍不到等问题频频出现。这里面的问题,我不说你们可能不会知道。据我所知,8个检测点的设备,不是统一的,这就给网络衔接带来很高要求。然而,郑州该方面的网络衔接目前还不够完善、不够稳定,因此出现网络连接不上等原因,是必然的。

  以对机动车拍照为例,这边电脑发出拍照指令,事后发现,有些检测现场工作人员根本就没有收到该指令,导致拍照失败,或者所拍的不是该牌照的车辆,造成拍摄延时。这只是一个例子,类似问题都会给正常的工作造成时间上的延误。

  【内幕二】 有些尾气检测机器被动了手脚

  东方今报记者:暗访过程中我们曾经发现,在对汽车尾气进行环保测试时,探测设备刚插入排气管,结果便显示合格通过,这正常吗?

  内幕民警:当然不正常。关于此点,我曾经看过郑州一家电视台的报道,记者们在报道中好像怀疑数据不真实,其实不单是数据不真实,而是检测数据的机器已经被动了手脚。

  按照相关规定,在对机动车进行尾气排放的环保检测时,收集数据的设备必须插到底,而后再通过发动机的高怠速、怠速等不同环节后,才能收集到真实的数据。像你们所看到的那种收集数据的设备插得很浅便通过了检测,这种结果肯定是有问题的。这种检测结果,能够通过公安部门的电脑监控,就足以说明检测人员已经在检测设备上动了手脚,不然肯定不会通过。

  【内幕三】

  黄牛多为村民

  保安都不敢招惹

  东方今报记者:我们今天在检测点外面,看到路上依然有很多黄牛,他们为何屡禁不止,为何如此猖狂?

  内幕民警:黄牛的问题由来已久,现在就连火葬场都有黄牛了。就车检方面来说,黄牛绝大多数都是检测点附近的村民,他们的确很嚣张,甚至连我们的保安都不敢惹他们。今年上半年,郑州的一个检测站还有保安被黄牛给打伤了,结果却是不了了之,现在连保安也不敢惹他们。说实话我们对此感到很无奈。

  无利不起早,黄牛就是为了挣钱,这种挣钱方式,是通过与检测站一些不法人员勾结,共同非法牟利。这方面,我们这个检测点查得还相对严些,前不久还将一些民警和工作人员调离甚至停职。但面对暴利,这些人可谓无孔不入、防不胜防,现在大家习以为常,唯有无奈。

  其实,说难管理也不难,这要从我们内部查起,涉及谁就处理谁,断绝了与黄牛合谋的车检内部关系,黄牛无利可图,自然就会销声匿迹。关键这里面涉及各种人际关系,涉及各方面的利益和职责,治理黄牛绝非哪一个部门能做到,而需要多部门联动,且需要建立有力的长效机制。然而,这些现在偏偏没有,我想这就是导致黄牛屡禁不止的根本原因吧。

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