新浪河南|新闻|视频|城市|旅游|汽车|财经

|邮箱|注册

新浪河南

新浪河南> 新闻>综合>正文

郑州陇海路将建高架桥 从西三环直奔京港澳高速

A-A+2012年12月21日07:27大河网-大河报评论

 陇海路高架快速通道示意图  陇海路高架快速通道示意图
图例图例
京广北路 京广南路 京广路立交桥方案效果图 京广北路 京广南路 京广路立交桥方案效果图

  陇海路将建高架桥,从西三环直奔京港澳高速。

  陇海路高架快速通道一期工程规划方案开始公示,桥上桥下均为双向6车道,桥上设计时速60km。

    相关阅读>>>

    郑州陇海路高架有望明年3月开工 全长26.6公里

  昨日,记者从郑州市城乡规划局获悉,陇海路高架快速通道一期工程(西三环—京港澳高速)规划方案从今日起开始公示。陇海路高架工程(西三环—京港澳高速)全长约21.5千米,高架桥西起西三环,至未来大道后向南偏移,沿货站街路线继续向东,最终与京港澳高速相交。陇海路高架标准段占地红线宽度为50米,桥上双向6车道,设计车速60km/h,地面也是双向6车道,设计车速40km/h。沿途在桐柏路口、嵩山路口、大学路口、一马路口、紫荆山路口等处将总共设置34个上下桥匝道,在与京广路、中州大道和107辅道相交处将建设3座互通式立交桥,沿途地面道路上将设置30对港湾式公交车站。

  □记者 王磊 实习生 田丹丹 制图 郭莉培

  陇海路(西三环—京港澳高速)规划标准:

  全长约21.5千米,西起西三环,东至京港澳高速。

  标准路段规划占地红线50米宽。

  主线高架双向6车道,设计车速60km/h

  地面道路双向6车道,设计车速40km/h

  高架桥设计:上口多下口少

  亮点

  上桥匝道多,下桥匝道少,疏解城区交通

  王爱民,郑州市铁路局退休职工。他说,陇海路附近有火车站、汽车中心站和多个大型批发市场,导致进出的大型客车和厢货车非常多,再加上从火车站涌出来的车流、人流,使那一段陇海路成为最需要疏通的地方。如果能修成高架桥,上面可以疏散过往的小汽车,地面可以行人和走公交车为主,将有效缓解火车站及中心城区交通拥堵。

  郑州市城乡规划局相关负责人介绍,陇海路高架桥快速通道工程在设计上下了一番工夫,即多设计上桥匝道,疏解中心城区交通;少设计下桥匝道,减少对中心城区交通增加压力。这样,既能解决道路不足的问题,又能方便该区域附近居民的出行。

  他表示,该工程是未来郑州中心城区“环形+井字”快速路系统中“两横两纵”中的“一横”部分,另一横为金水路准快速化工程。陇海路高架工程未来将承担中心城区的交通疏散和转换功能,对加快郑州西部地区、高新区的发展,以及进一步提升郑州东部地区的城市功能、优化老城区的交通环境都具有重大意义。

[1] [2] [下一页]

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪河南|新闻|视频|城市|美食|时尚|旅游|汽车|健康|教育|数码|同城|站点导航

新浪简介 | 新浪河南简介 | 网站地图 | 广告服务 | 商务合作 | 联系我们  | 客户投诉 | 诚聘英才 | 网站律师 | 通行证注册 | 产品答疑

新浪网河南人民广播电台

版权所有

分享到微博 返回顶部