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北京路面塌陷工人彻夜修复 疑似为施工空洞所致

A-A+2013年2月10日09:15北京晨报评论

  前晚9时许,丰台区马家堡西路发生路面塌陷,两辆汽车陷入深坑后受损,无法前行。昨日凌晨,养护集团五处的工人对塌陷路面进行了修补。昨日中午,该段道路已恢复通车。

  路面突陷大坑

  昨日凌晨1点,记者在现场看到,塌陷处位于马家堡北向南主路靠东的两条车道中,一台大型挖掘机正将塌陷路面慢慢挖开,已被挖开的路面呈现出一直径3米多、深3米左右的大坑。

  塌陷处往南100米,一辆拖车正准备将一辆出租车和一辆小轿车拖离现场。据的哥李师傅回忆,当晚21点30分,他行驶至此突然感到路面发软,车头往下沉。“我本能地踩下油门,然后就听 砰 的一声,车就跳起来了,等我把车停到路边后,发现保险杆和大灯全碎了,底盘上的输油管也已破损漏油。再一看,车跳起来的地方有一个深3米多的大坑,想想真后怕,开了30多年车,头一次遇到这样的事。”

  李师傅告诉记者,为了防止后面的车掉进大坑,他赶紧绕到大坑前,向迎面快速行驶来的车辆挥手。为避让李师傅,两辆吉普车发生追尾事故,“前面车的车主想对我发火,但一看到大坑就明白了,向我连声感谢,随后便自行离开了。”但就在李师傅回车上打电话报警的工夫,一辆飞度轿车的右前轮陷在坑里,车头受损。

  疑为当年施工所致

  据现场施工的养护集团市政五处工作人员杨先生解释,经初步勘查,路面塌陷原因是当年施工时遗留下的。“塌陷是因为路面下有空洞,目前来看,空洞的体积应该有上百立方米。几年前施工时使路面下形成空洞,施工方当时也意识到这个问题,并对此进行了注浆处理,这里塌陷位置周围还可以看到不少注浆孔,但一般情况下,注浆后需要稳压48小时,可能因施工时间紧,没有进行长时间稳压,使空洞未及时得到完全填补。现在经过长时间的共振,再加上雨水的渗透,最终使得路面塌陷。现在我们会对这里的塌陷处进行临时回填、修补,预计早上即可恢复通车,而全面的修复还要等天暖后再进行。”

  据了解,塌陷不会对地铁4号线造成影响。昨日中午,记者了解到,马家堡西路已恢复通车。

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