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义昌大桥坍塌义马渑池成停车场 司机被堵2天2夜

A-A+2013年3月7日08:39东方今报评论

310国道被堵车辆形成“一线天”310国道被堵车辆形成“一线天”

  义昌大桥坍塌之后,大批车辆被“撵”下高速绕行新安、渑池两地。激增的车流量让这两个地方的交通有些“堵”。2月27日起,持续两天两夜的“升级版”堵车,让两地变成“堵城”。3月5日,东方今报记者得知,目前两地交通拥堵已解除,但只能缓慢通行。交通管理部门已连续公布多条绕行路线,以供过往司机顺利通行。

  面对这场来去匆匆的豪“堵”盛宴,人们不禁思考:激增的车流,除了带来堵车的困扰,还给这里的人们带来了什么?又将留下什么?

  □东方今报记者 张姗姗 章杰  见习记者 弯继伟 通讯员 陈明周/文  记者 李书宝 见习记者 张欢欢/图

  【回顾】

  县城堵成停车场

  “宁绕三天,不走新安”。连霍高速义昌大桥坍塌之后,大批车辆纷纷下高速绕行新安县,让这里的道路堵得人心里“发堵”,不少过路的司机、网友纷纷吐槽。而2月27日至3月1日,持续两天两夜的“升级版”堵车,让很多司机想起来依旧心有余悸。

  货车司机刘师傅2月27日晚从连霍高速新安下口驶下,一拐进新安县城就被堵在路上,后面驶过来的车堵住了后路,刘师傅顿时“进退两难”了。之后的12个小时,刘师傅的车一步也没挪动,一眼望过去,大车、小车首尾连在一起,纹丝不动。

  据省路警联合指挥中心消息:截至2013年2月28日16时,受义昌大桥的影响,连霍高速新安站由东向西堵车至少12公里,二广高速向三门峡方向也拥堵至少5公里!

  有人形容这两天的新安县城“就是一个大停车场”,大街小巷里都塞满了车辆。新安56岁的环卫工人杨安民,负责打扫新安县城内310国道与北京路交叉口周围的路面。堵车最严重时,他在马路两侧绕了一圈又一圈,然而一辆连起一辆的巨型车阵,让他只能从缝隙里侧身而过。望着车轮下的饮料瓶、塑料袋,杨安民无计可施。

  道路难行,堵车期间,来往于新安县和洛阳市区间的客运车不得不选择从孟津县绕行。原来只要1个半小时的路程,变成了3个小时。路程增长,票价也跟着涨。堵车期间,从新安县县城到洛阳,一个乘客要付9元车费,比以往多掏2元钱。

  一名途经新安县的四川网友陷身车阵之中,忍不住用微博大倒苦水:“新安啊,新安,怎一个堵字了得。千米车流,万盏尾灯。闪烁如星汉。婴孩号哭,母陪双泪,孤独何人助。一碗方便面,卖你十块,水一杯一块,前程漫漫终无奈……”

  【原因】

  一辆半挂货车惹的祸

  和新安县同样命运的,还有渑池县。

  2月27日,张师傅开着一辆小货车从漯河市前往三门峡市拉货,刚出了新安县就遭遇了堵车。“从新安到义马,也就是差不多11公里,这11公里,让我走了11个小时,根本都走不成!”由于长期跑货车往返于漯河市与三门峡市之间,张师傅到了三门峡后依旧不能放心,担心返途时再次被堵,“义昌大桥啥时候才修好啊”?张师傅忍不住问出了很多司机的心声。

  发生在2月1日上午的连霍高速义昌大桥坍塌事故,导致该段高速断行。而事故之后,最先殃及的就是事故发生地临近的新安县和渑池县,大批车辆从两县境内的310国道分流绕行,最直观的变化就是这段路上车辆的增多。

  310国道新安县城段在当地又被称作黄河路,这个路段最初的设计日通行能力是6000~8000辆车。然而据当地交警部门监测,近几年,由于车辆增多,该路段的实际日通行量已达到12000辆左右。而义昌大桥坍塌事故后,这个数字直接飙升至30000辆以上。

  然而这种现象从义昌大桥事故后一直存在,为何会忽然出现一次大堵?

  渑池县公安局副局长鲁爱群介绍,义昌大桥垮塌后,连霍高速上的大货车、客车全部被强制分流,大部分车辆选择从310国道通行。国道上的交通受自身路面宽度和路面状况的影响较大,一旦道路上出现交通事故,连绵不断的大型货车会迅速排起长龙。这次大堵,就是因为2月27日晚间,310国道渑池县洪阳镇段发生交通事故,一辆半挂货车横在路面上,导致两侧车辆拥堵,从渑池县城堵到洛阳市涧西区谷水区域,连绵数十公里的交通瘫痪。

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