来源：映象网-东方今报
郑州至太原的高铁项目中，郑州至焦作段已建成通车河南是中国的缩影，河南好则中国安。当前，“四个全面”战略布局在河南的实践已经全面推开，如何让推进的速度更快些，让推进的步伐更稳些？
6月30日，在省委九届十次全体(扩大)会议上，省委书记郭庚茂就贯彻落实全会精神、做好当前工作所作的讲话掷地有声：既要为当前的河南人民负责，也要为长远的河南负责。好事得拼，一定要尽全省之力拼上去。
哪些事要“尽全省之力拼上去”，又该通过什么样的方式拼上去？从今日开始，本报推出“尽全省之力把河南拼上去”系列报道，为您解读全省经济生活中与这句话息息相关的大事小情。
在省委九届十次全体(扩大)会议上，省委书记郭庚茂说了这样一段话：郑州航空港经济综合实验区和米字形快速铁路网建设，是支撑我们未来发展最大的王牌，对河南的影响最为深远，要尽全省之力拼上去。
作为王牌的米字形高铁现在进行到哪一步了？日前，国家发改委正式批复商丘至合肥至杭州铁路项目建议书，在打通郑州至合肥、郑州至杭州高铁大通道的同时，还有望通过合福高铁，打通郑州到福州的高铁大通道。
□东方今报记者 张雅平/文 首席记者 袁晓强/图
【最新进展】
商合杭高铁预计2019年通车
6月10日，国家发改委正式批复商丘至合肥至杭州铁路项目建议书。
商合杭高铁跨越河南、安徽、浙江三省，线路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江湖州至杭州，设计行车速度350公里/小时。
商合杭高铁获批，沿线居民最关心的可能就是哪里设站了，“火车一响，黄金万两，更何况是高铁”。
根据国家发改委批复的商合杭铁路项目建议书，商合杭高铁商丘至杭州段共有车站28座，其中河南省境内车站两座，分别为商丘站和商丘新区站。商丘站为既有站改造，属于枢纽站，商丘新区站为新建车站。
记者了解到，商合杭高铁在2014年12月28日全段已正式开工建设，工期为5年，预计最快2019年建成通车。
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