原标题:《郑州彩虹桥要咋拆建 仨方案通过专家评审最终方案确定或到春节后》

  猛犸新闻•东方今报记者 米方杰/文 邱琦/图

  彩虹桥作为郑州北三环快速路铁路跨线大桥,是郑州市北区东西向的咽喉要道,去年11月底,郑州市城乡建设局发布了“郑州彩虹桥及接线工程拆解与新建设计方案竞赛公告”,确定了彩虹桥要拆解后新建。1月6日,记者了解到,日前,郑州市城乡建设局组织召开了《郑州彩虹桥及接线工程拆解与新建设计方案》评选会,共有三家设计单位提交的设计方案通过了专家评审,进入到下一阶段。

  据悉,参加评选会的单位包括深圳市市政设计研究院有限公司和中铁第四勘察设计集团有限公司联合体; 中铁工程设计咨询集团有限公司;中铁第五勘察设计院集团有限公司和河南省交通规划设计研究院股份有限公司联合体;林同棪国际工程咨询(中国)有限公司和中铁二院工程集团有限责任公司联合体;中设设计集团股份有限公司和中铁大桥勘测设计院集团有限公司联合体等。经过来自西南交通大学、河南一建集团、中铁大桥局、郑州局集团公司等单位的专家听取了五家单位(联合体)关于郑州彩虹桥及接线工程拆解与新建设计方案的汇报,根据参选方提出的方案的合理性、完整性、可实施性,推荐深圳市市政设计研究院有限公司和中铁第四勘察设计集团有限公司联合体;中铁工程设计咨询集团有限公司;中设设计集团股份有限公司和中铁大桥勘测设计院集团有限公司联合体参与下一步工。

  记者了解到,预计郑州彩虹桥及接线工程拆解最终方案将在春节后确定。据悉,按照设计要求,彩虹桥跨铁路桥梁区段拆解方案要在确保铁路运营安全的条件下,满足铁路部门的各项要求;新建跨铁路区段桥梁应为城市景观桥梁,须进行多方案比选;新建跨铁路桥梁施工组织方案,应重点考虑快速实施技术。彩虹桥拆除新建后,将解决现状彩虹桥双向4车道通行瓶颈的问题,新的彩虹桥造型还不确定,名称也有可能改变。