来源：郑州日报
原标题：《“彩虹桥”拆除重建:拟采用高架快速路+地面辅路形式》
封闭前的“彩虹桥”是北区东西向的交通要道 郑报全媒体记者 丁友明 图
(郑报全媒体记者 曹婷)被人称为“彩虹桥”的郑州北环快速路铁路跨线大桥，自去年10月26日封闭后又有新进展。记者昨日从市城乡建设局了解到，郑州“彩虹桥”及接线拆解与新建工程项目已具备招标条件。该局发布公告，将项目勘察、设计面向社会公开招标。
郑州“彩虹桥”是北区东西向的咽喉要道，1994年底建成通车，由4座大的拱桥构成，机动车道双向4车道。由于近年来交通量逐年增大，桥梁通行压力较大，该桥经过多次整修仍无法满足市民出行需求。去年，市城建局明确“彩虹桥”将拆除重建，启动征集拆解和新建设计方案。
市城乡建设局发布的招标公告显示，郑州“彩虹桥”及接线拆解与新建工程西起电厂西路，东至南阳路，全长约1939米。道路等级为城市快速路，设计时速为80千米，全线采用高架快速路断面形式(双向6～8车道高架主路+双向6车道地面辅路)，规划红线宽74～91米。桥梁拆解工程包括现状彩虹桥(122+62+62+122)米钢桁拱，现状西引桥、东引桥(含京广铁路跨线桥)，长度1593米，以及现状京广快速路立交上下匝道桥梁，长度250米。
根据公告，新建工程中，一个是新建北三环主路高架桥梁，长1939米，沿线分别上跨电厂西路、电厂路、郑州北编组站、京广快速路及京广铁路。主路高架西引桥及跨郑州北编组站主桥段采用双向8车道断面，东引桥京广快速路立交范围段采用双向6车道断面，东引桥京广快速路立交以东段(含京广铁路跨线桥)采用双向8车道断面。另一个是京广快速路立交改造，京广快速路路线总长1282米，新建北往南主路高架拼宽桥(由2车道拓宽为3车道)、西往来南北方向4条立交匝道桥，立交改造新建桥梁长度3828米。
工程的主要建设内容包括道路、桥梁、雨水、污水、道路照明、绿化景观、交通安全设施及智能交通、声屏障、铁路设备迁改及防护、施工期间交通疏解等工程。
