原标题:《社会消费品零售总额超2.25万亿元 航空、高铁、陆港、临港经济齐发力 河南再造发展优势势不可当》

12月22日,省委宣传部举行“奋进新征程 中原更出彩”系列第二场新闻发布会12月22日,省委宣传部举行“奋进新征程 中原更出彩”系列第二场新闻发布会

  全国“十纵十横”综合运输大通道中有5个经过河南,米字形高速铁路网基本建成,郑州机场货运吞吐量跻身全国前六,河南1亿总人口中有2000多万中等收入群体,社会消费品零售总额超2.25万亿元……这些数据续写着河南优势资源“密码”。

  12月22日,省委宣传部举行“奋进新征程 中原更出彩”系列第二场新闻发布会,介绍河南省实施优势再造战略的目标任务和具体举措。□大象新闻·东方今报记者 冯靖雯/文图

  “流量”变“留量”

  2025年争取开行国际直达线路达20条以上

  着力培育壮大航空经济。以郑州航空港区为龙头,推进智能终端(手机)产业园、临空生物医药园、双鹤湖智能装备产业园等项目建设,形成核心产业集群;培育发展航空金融、国际会展等现代服务业,吸引集聚离岸金融、飞机租赁等业态,高标准建设郑州新国际会展中心,共同构筑临空产业生态圈层。

  着力引育集聚高铁经济。推进中车郑州生产基地、洛阳生产基地建设,吸引电子信息、机电设备、高端合金等关联配套产业集聚,逐步形成高铁装备“河南造”;前瞻性布局高铁货运,建设郑州高铁物流一级节点,利用高铁快运高效集疏的优势,让特色产品“跑起来”。

  着力提质增效陆港经济。高水平建设中欧班列郑州集结中心示范工程,谋划布局郑州国际陆港新节点,到2025年争取开行国际直达线路达20条以上。在沿线国家建设一些经贸产业合作园区、特色商品展示中心和海外仓,促进班列运贸一体化发展,同时,推动班列商品进国内各市县展示展销,让商品既有“国际范”,又有“河南味”。

  着力做大做强临港经济。支持周口、淮滨等完善提升内河港口及航道设施,因地制宜发展装备制造、新型建材、食品加工等产业,布局建设临港物流产业园,将中原地区的货物通过水运快捷通向世界,打造独具特色的中原港口贸易中心。

  “存量”变“增量”

  打造30个左右千亿级现代化产业链

  推行产业链链长和产业联盟会长“双长制”,加快实施市场主体培育、卓越产业链建设、数字赋能融合“三大工程”,全力打造国家重要的先进制造业基地。

  强企业。深入开展“万人助万企”活动,建立健全“个转企、小升规、规改股、股上市”市场主体梯次培育机制,明年新增10亿级以上龙头企业25家、上市企业10家、规模以上工业企业2500家。

  优链条。围绕装备制造、食品制造、电子信息、汽车制造等优势领域,实施产业链现代化提升行动,推进中铁智能装备产业园、益海嘉里(周口)现代食品产业园、紫光智慧计算终端全球总部基地重大项目建成投产,打造10个重大先进制造业集群和30个左右千亿级现代化产业链。

  促融合。开展企业“上云用数赋智”行动,明年建设15个左右工业互联网平台,新增上云企业3万家以上。同时,从“链主”企业需求出发,集聚配套科创、金融、咨询、会展等生产性服务业,大力发展工业设计、工业软件、建筑设计、创意设计等,加快建设设计河南。

  “体量”变“动量”

  签约落地一批投资超50亿元乃至百亿元产业项目

  坚持深化供给侧结构性改革和扩大内需协同并进,促进供给创造需求、需求引领供给,打造供需良性循环升级版,具体实施供需适配、市场招商、促进消费“三大行动”。

  围绕“优供给、创高端”,在食品、汽车、轻纺等领域实施品牌创建行动,发展个性化定制、柔性化生产模式,推出一批个性化、时尚化、功能化优质产品,引领企业参与中国品牌日、消博会等高水平展会活动,增强省内产品市场竞争力影响力,真正让商品变品牌。

  围绕“强招商、拓空间”,立足我省广阔市场空间,深化与长三角、粤港澳等发达地区的合作,大力开展靶向招商、产业链招商、以商招商等新模式,签约落地一批投资超50亿元乃至百亿元的产业项目,以项目落地、投产、达效不断提升产业链现代化水平。

  围绕“育平台、促消费”,积极引进知名电商企业总部或区域性、功能性总部,支持本土电子商务企业(平台)发展,加快电子商务示范基地、电商产业园、直播基地等载体建设,举办微商创业大赛,打造线上线下时尚消费新高地。

  “水量”变“海量”

  内河水运将投资100亿元

  深居内陆也能通江达海

  推动水运通江达海,构建“安全畅通、绿色经济、智能高效”的现代化内河航运体系,是贯彻落实省委工作会议讲话精神,锚定“两个确保”、紧扣“十大战略”的重要举措,是建设现代化河南的重要支撑,能够有效优化产业布局、促进流域经济发展和运输结构调整。

  12月22日,记者在省委宣传部举行的新闻发布会上了解到,我省已建成港口泊位201个,港口设计吞吐能力达到5486万吨。周口港列入全国内河主要港口,实现了我省国家级内河主要港口“零”的突破。全省内河航道通航里程达到1725公里,沙颍河漯河以下、淮河息县以下具备常年通航千吨级单船、万吨拖队能力,已形成两条东向出海通道。

  省交通运输厅二级巡视员武景顺介绍,“十四五”时期,我省将深入贯彻省第十一次党代会精神,以沙颍河、淮河为重点,畅通通江达海水运大通道,提升周口港、信阳港服务能力,加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变,为现代化河南建设提供坚实保障。

  根据《河南省内河航道与港口布局规划(2021-2035年)》,初步规划构建“一纵三横五干六支”的航道网,规划航道总里程3950公里,规划“2+8+8”港口布局(“一纵”为唐白河航道,“三横”分别为淮河、沙颍河、沱浍河航道,“五干”分别为黄河、大运河河南段、贾鲁河、涡河、洪汝河航道,“六支”分别为惠济河、北汝河、新蔡河、汾泉河、史灌河、小潢河航道。“2+8+8”港口布局,即:周口港、信阳港2个主要港口,平顶山港、许昌港等8个地区性重要港口,开封港、安阳港等8个一般港口)。

  “十四五”期间,全省内河水运计划完成投资100亿元,建设航道500公里。开工建设淮河航运工程息县段,升级改造沙颍河周口至省界段、淮河固始段航道,强化淮河、沙颍河航道通江达海主轴功能;加快推进唐河航道省界至马店段项目建设,打通南阳市对接长江经济带的水运通道,支撑南阳副中心城市建设;推进实施贾鲁河、洪河等航运工程,延伸水运通道至我省腹地,助力郑州国家中心城市建设。