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2012/07/17

导语:拍卖超编公车,应该是一项多方共赢的善举。然而,如果拍卖超编公车的善意,演变成贱卖公车变相私分公共财产的恶行,其意义就值得怀疑。中牟拍卖超编公车,43辆车仅卖出39.11万,公车如此低贱,不禁让人质疑。随着当地对此事的回应,牵扯出的线索也逐步增多,希望能还原整个事件,还公众一个真相。 [详细]

拍卖超编公车均价不足万元

7月13日,河南中牟公开拍卖43辆超编公车,总成交额仅有39.11万元。照此计算,每辆车的成交均价只有9000元,其中一辆面包车只卖了1600多元。公车卖出“白菜”价,一时间引发公众质疑:“中牟拍卖的是公车还是废铁?” [详细]

拍卖的是公车还是废铁?

网友的质疑并非无理取闹,而是新闻透露的信息给了他们很大的想象空间。

“43辆车,成交总金额只有39.11万元,每辆车9000多元,难道拍卖的都是三轮车?”网友问。

网友@来吧传说:43辆公车拍卖了39万多元,中牟县卖的是公车还是废铁? [详细]

国外公车改革模式一览 纵观一些国家在配备公车的导向上,都坚持了"一要方便工作,有利于提高工作效率;二要尽量为纳税人节省开支"的原则,并以此作出各项具体规定。 [详细]

公布拍卖43辆超编公车情况 称接受监督

据当地纪委工作人员介绍,中牟此次拍卖公车多为桑塔拉、面包等老车型,车龄均达10年左右,车况较差,所以拍卖金额较少,网友质疑可以理解。稍后,中牟县将会向媒体和网友公开拍卖详细资料,欢迎社会各界进行监督。 [详细]

中牟2003年昌河面包车以1600元成交

河南中牟县委宣传部新闻科一位张姓科长解释说,这些车大多是昌河、长安等国产面包车,已接近报废年限,因此起拍底价和成交价都普遍偏低:张科长:基本上快到那报废的年限,都是十二三年、十三四年,甚至有的今年都到报废年限了,车况比较差。 [详细]

疑问1:评估师拍卖师为同一人

一波未平,一波又起。正是这家声称“专业”、“独立”的评估机构,被细心网友发现了“猫腻”。

网友浏览中国资产评估协会官方网站发现,参与此次拍卖过程的河南中达信资产评估有限公司有如下信息:公司法人代表、负责人:钟某,办公地址:郑州市纬四路13号;注册评估师:钟某。而同一个地址,同一个人,却在河南拍卖行有限公司官网显示身份为拍卖师。随机抽取的评估公司、拍卖公司为何有这样的巧合?本该相互独立的两家公司,存在什么关系? [详细]

疑问2:拍卖公司删拍卖师信息 称视频无法上传

媒体质疑评估师和拍卖师是同一人,网友则对拍卖去向和评估价格存疑。7月15日,拍卖公司网站已删除该人信息,但公司回应称该拍卖师未参与此次拍卖,拍卖视频则因“技术原因”无法完整上传到官网。 [详细]

操作过程确有违规之处

郑州市工商局专业分局生产要素市场管理所所长逯前受访时说,河南省拍卖行有限公司的登记机构不在郑州市,拍卖未在郑州市工商部门备案,他们也未对此次拍卖活动进行监管。就此事件,河南省工商局经济检查总队办案科有关人士接受采访时表示,昨日下午,河南省拍卖行有限公司有关负责人已经到省工商局接受调查。

这名负责人说,经前期调查,“这起拍卖活动现在还不能说存在串标和恶意串通的行为,但操作过程肯定是有违规之处的”。 [详细]

现场视频公布 省纪委介入调查

16日,负责拍卖的河南拍卖行有限公司(以下简称“河南拍卖行”)继发布现场文字、图片之后,又公布了拍卖现场的视频。视频中,拍卖师王莉、张俊杰宣读了拍卖须知与规则,向竞买人做出自我介绍,并出示了资格证。拍卖师首先介绍了拍卖车辆的相关情况,然后竞买人开始竞价。

同时,记者获知,省纪委、郑州市纪委、省工商局都已介入此事调查。 [详细]

拍卖实质是公车甩卖?

这些公车只是因为超编才被放上拍卖货架的,并不是老爷车或报废车,之前,这些车辆还曾生龙活虎地在政府部门服役,车辆价值不至于折损到如此寒酸的程度。现在,这些公车的拍卖保留价和成交价都这么低,很像是商家清仓处理的“跳楼价”,让公众不免疑惑和感叹——这到底是公车拍卖还是公车甩卖?这到底是国有资产增值还是流失? [详细]

公车改革:每一细节都必须做到公开透明

拍买超编公车,降低公车消费支出,是政府根治公车私用等弊病的重要举措之一,这本是件好事,可该政策自实施以来,频频引来各方争议,关于拍买公车能否祛除陋习的讨论倒是其次,单单质疑公车拍卖价格过低的声音也总不绝于耳。

不止在河南,温州等地的公车拍卖活动也曾被质疑成交价过低。应当说,对于政府车改而言,民众迁怒于公车卖价过低,是一种压力,更是一种动力,不论如何,变卖多余公车是根治“车轮腐败”的一种途径。 [详细]