【武评】 伤不起的汽车贴膜

　　中国的汽车行业发展迅猛，汽车保有量以每年20%的速度递增。这也让汽车后市场迅速崛起，围绕着汽车维修，美容，改装，诞生了一批批的企业。我们今天就说说汽车贴膜行业。

　　关于汽车贴膜行业，别说业内人士，就连大部分刚购得新车的小白车主也知道是个暴利行业。因此大多车主选购汽车贴膜之时都会慎重考虑，希望自己不回落入到消费陷阱里。可事实上呢，大部分人还是会上当受骗。 

　　说起汽车贴膜首先，我们要知道汽车贴膜的作用是什么。汽车贴膜大致可以分为以下几点。

　　1、隔热防晒。汽车贴膜能很好的阻隔太阳辐射产生的大量热量。

　　2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

　　3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，汽车贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。

　　4、营造私密空间。汽车贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。

　　5、降低空调损耗。贴上隔热膜后空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

　　6、增加美观。根据个人喜好，通过汽车贴膜能个性化美观爱车。

　　7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

　　这里我们要说一点，太阳膜不等同于防爆膜。防爆膜的安全基层的材料为透明的聚酯膜(PET膜)，透明而且具有非常强的耐冲击能力，能够长时间有效的保护驾驶室内乘客的安全，在受到外来冲击的情况下，安全基层能够起到有效缓冲冲击。遭受外力冲击时，即使附加了左右交替的外力，玻璃珠干胶也可以将玻璃碎片牢固地粘贴在汽车贴膜表面，仅有少量呈粉状的玻璃碎片散落，能够最大限度的减少外来伤害。而太阳膜则是隔热-阻隔太阳能辐射原理：通过直接反射和吸收达到太阳辐射穿透的作用。

　　市场上的太阳膜不管有多少牌子，按照工艺划分就是四种。

　　一涂布与复合工艺这种工艺只遮光不隔热。

　　二着色工艺。这种工艺遮光，隔热，但易退色，隔热功能易衰减，不清晰。

　　三真空蒸发。这种工艺隔热较好，但反光高，清晰度较差。

　　四磁控溅射。这种工艺是目前最为先进的工艺。高隔热，高清晰，低反光，功能恒久，永不退色。

　　现今市场上的汽车贴膜林林总总五花八门，品牌有三千种以上。高端的品牌主要有威固，量子，普泰，龙膜。其他还有强生，3M，雷朋等，这些牌子进入市场较早，知名度高，但是产品技术更新较慢，性能一般，假货泛滥。

　　下边，咱们再来谈一下汽车贴膜市场的乱象。正品的汽车贴膜就不用说了，质量有保证，但是价钱可不便宜。再有一些就是贴牌的膜，就是指在美国或其他欧洲国家注册一家公司，注册一个品牌，然后从韩国，印尼，广州，台湾等地采购汽车膜，在国内进行分装，打上商标。然后写上“美国膜”。这种 “美国膜”在法律上是认可的，但是美国商标不代表美国制造。 这类膜的品牌相当的多，就不列举了，市场上面90%以上都是这种膜，成本便宜，85%的车主贴的都是这种膜。这类膜也就是造成所谓汽车膜市场混乱，暴利，品质恶劣的罪魁祸首。

　　还有一种就是仿冒品牌，这种东西也是小编最为痛恨的一类，是明显带有欺骗性的。他们有三种特点。

　　1. “借鸡下蛋” 例如：博世膜，飞利浦膜。利用知名品牌来诱导客户，其实与人家品牌没有关系。要知道，博世，飞利浦是从来没有生产过汽车膜的。 

　　2. “傍大款”  例如：强生钛金，强生99，龙膜至尊，威固璀璨，3M钛金，红外量子等，注册商标时有意在大品牌的名称后面加上几个字。这种膜与人家大品牌半毛钱关系也没有。

　　3. XX车原厂膜(就是膜上有汽车品牌LOGO的)。很多不了解汽车膜的车友，用的都是这种膜。大都数是4S店送的，也有部分车友是花大价钱买的。这类膜其实都是4S店自己采购的原材料，打上LOGO，销售给您的。 这类品牌膜在大型汽车装饰店几乎见不到，但在汽配城里随处可见。他们具有很强的欺骗性和引导性，许多车主都因为不了解而上当受骗。我们经常接到这种车需要换膜的。确实可恶至极。 

　　至于假膜，小编在这只能呵呵了，你懂得。

　　有的车友说，我去汽车贴膜的商家给我拿出了原厂的质保卡，也就是所贴的膜的身份证，这样总不会有假了吧。面对您如此天真的想法小编只能再次呵呵了。有质保卡并不保证能够买到正品膜，这些“质保卡”已经被明码标价。从汽车4S店买的，一张150~200元不等。”有的甚至是从小工厂渠道进货再贴牌销售，这个贴牌包括“质保卡”

　　下边咱们再从价钱上说一说这些汽车贴膜。汽车贴膜的暴利众所周知。甚至有人说开一家汽车贴膜工厂比一家4S店还赚钱。之前，曾有媒体爆料，因为技术问题，一家汽车贴膜店为顾客先后贴了七遍膜，但仍然有钱赚。汽车贴膜真有那么暴利吗？

　　据介绍，现在汽车贴膜业界通常的做法是，用一卷1.52米×30米的膜贴18—20辆车。不同质地的膜，成本和售价差异悬殊：染色膜，汽车贴膜店的进价一般为400—500元/卷，以最高价位和最多贴车量计算(以下均按此计算)，每辆车用料成本只有25元，贴侧后档车窗的市场价格为两三百元；深层染色膜(不含金属)，一卷进价为600—800元，每辆车用料成本为40元，贴侧后档车窗的市场价格在1000元之内；深层染色膜(含金属)，国际知名品牌的汽车贴膜店进价为7000—9000元/卷，每辆车用料成本为450元，售价大致在1000—3000元；磁控溅射膜(金属)，进价在 10000—12000元/卷，每车用料成本为480元，售价一般都在3200元以上。市场上一些商家常常拿着几百块钱的膜对你说，我这是纳米技术的喷溅膜。小编在这告诉大家，这种说法纯属忽悠。

　　纳米喷溅膜纳米粉原料一吨那要千万元以上，成膜怎么可能这么便宜。这里还有个小技巧，就是所有的喷溅膜，只有灰色的，如果商家拿出别的颜色的膜告诉你说这是喷溅技术的膜。你赶紧扭头就走，肯定这是假货，想坑你钱。

　　业内有句话叫 三分膜，七分贴，同样的膜，不同的人贴，价钱也会相差很大。汽车贴膜前看汽车贴膜施工店施工环境——首先施工店要有全封闭的无尘汽车贴膜车间，要求环境清洁，空气中不得有浮尘和飞絮，否则在施工过程中灰尘极易沾到膜面，在玻璃与膜夹层中形成颗粒泡。其次是无尘汽车贴膜车间必须有喷淋降尘设施，能够在施工前后定期喷水雾除尘。然后是施工车间必须有加湿器以保证空气的相对湿度(≥80%)。过于干燥的环境会影响膜的收缩率，不便烤形加工，膜面易带静电吸附杂质。连最基本的施工设施都不完善，何来所谓的专业！

　　希望大家看了这些后，会对汽车贴膜行业有一点小了解。正所谓乱花渐欲迷人眼，光靠咱们消费者要练成火眼金睛，那是不现实的事，还要靠有关部门，下下功夫，手段硬一些，规范这个市场，让我们消费者放心消费。

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